Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Trong cuộc phỏng vấn với tờ Auto car, ông Koba cho biết, phiên bản cao cấp của C-HR chưa được lãnh đạo công ty cấp phép sản xuất, tuy nhiên, ông sẽ thuyết phục họ làm việc này. Ông Koba không phải là người duy nhất ủng hộ mẫu xe mới do giám đốc Toyota châu Âu, Rembert Serrur cũng từng khẳng định rằng, một phiên bản thể thao có hiệu suất cao của C-HR là hoàn toàn hợp lí ở thời điểm hiện nay.
Toyota C-HR
Theo Auto Car, phiên bản xe đua của C-HR sẽ xuất hiện tại trường đua Nurburging vào tháng 6 tới. Đây sẽ là cơ hội để Toyota theo dõi sự phản ứng của khách hàng với mẫu xe này. Phiên bản trên trường đua chắc chắn sẽ là cơ sở để họ xây dựng phiên bản thể thao cho khách hàng phổ thông và nhiều khả năng nó sẽ có chung động cơ 1.5 lít, công suất 178 mã lực.
Toyota C-HR vừa trình làng tại triển lãm ô-tô Geneva vào hồi tháng 3 và được coi là một "sự mới mẻ" mà Toyota mang đến cho thị trường crossover. Chiếc xe mang thiết kế hiện đại với phần đầu hầm hố và trục la-zăng hợp kim lạ mắt, trong khi thân xe tráng nhựa và kính chắn gió cũng được làm khá dốc.
Theo Đặng Vũ (ANTĐ)
Nhận xét
Đăng nhận xét