Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Là mẫu xe được tối ưu hóa cho đường đua, Senna có thiết kế cực kỳ bắt mắt với hơi hướng có gì đó giống như Ferrari Enzo, nhờ sự hiện diện dày đặc của các chi tiết phục vụ khí động học. Xe có trọng lượng cực nhẹ (chỉ khoảng 1.197kg) và hiệu suất vận hành cao đến từ khối động cơ V8 4.0L cho 789 mã lực và 800 Nm. Sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế tối ưu, trọng lượng nhẹ và công suất cao thậm chí khiến Senna được coi là mẫu xe đủ tiêu chuẩn đường phố đầu tiên đủ sức... chạy cả trên trần nhà, ít nhất là về lý thuyết. Dù về công suất, Senna vẫn khiêm tốn so với P1 (903 mã lực), nhưng xe mới của McLaren lại hoàn toàn vượt trội do không phải tải lượng linh kiện điện nặng nề (P1 nặng tới 1.547kg). Vì thế, P1 dù hết sức ấn tượng về phương diện kĩ thuật, nhưng lại không phải là mẫu xe chạy track quá nổi bật, thậm chí thua cả McLaren 720S . Và chắc chắn Senna sẽ còn nhanh hơn "anh em" 720S một bậc. McLaren SENNA phiên bản "thường" vốn cũng mới vừa ra mắt chỉ