Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Mazda CX-5 bị đo ván khi "đối đầu" với thân cây Mazda CX-5 2019 sẽ sở hữu động cơ tăng áp 2.5 ? Tại sao miền Nam ưa chuộng Honda Civic hơn Toyota Corolla Altis ? Như vậy, các thông tin hé lộ trước đó về các trang bị đáng giá trên CX-5 đã chính thức được Mazda xác nhận. Theo đó, hai trang bị đáng giá nhất trên mẫu crossover này là động cơ tăng áp 2.5L 4 xy-lanh cùng hệ thống kiểm soát mô-men xoắn thích ứng G-Vectoring Control phiên bản Plus. Về động cơ tăng áp 2.5L, thực tế Mazda đã trang bị cấu hình động cơ này trên xe Mazda6 và CX-9. Hãng xe Nhật không công bố các thông số động cơ trên CX-5 mới nhưng ở Mazda6, động cơ 2.5L sản sinh công suất 250 mã lực, mô-men xoắn tối đa 420 Nm. Ngoài ra, xe vẫn có phiên bản sử dụng động cơ diesel 2.2 SkyActiv-D công suất đạt 172 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. CX-5 cũng là mẫu xe đầu tiên của Mazda được trang bị phiên bản nâng cấp của hệ thống kiểm soát mô-men xoắn thích ứng, có tên g