Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Một vị bộ trưởng môi trường của Đức đã quyết định từ bỏ việc sử dụng Tesla Model S của mình sau hàng loạt nỗi lo sợ mà chiếc xe đem lại. Vừa qua, nhờ vào đạo luật tự do thông tin của Đức mà tờ Automotive News đã phát hiện ra việc một thành viên của Đảng Xanh hiện đang là bộ trưởng môi trường của khu vực Bắc Rhein-Westphalia, Johannes Remmel, đã thử sử dụng một chiếc Model S siêu nhanh để xem xem thói quen lái xe thường ngày của ông có vì chiếc xe này mà thay đổi hay không. Mặc dù là người đề xuất sử dụng xe điện nhưng Remmel đã hoàn trả lại Model S ngay chỉ sau 43 lần ngồi trên chiếc xe này vì những tính năng thiếu hoàn thiện của nó. Theo thông tin từ một phụ tá cấp cao của vị bộ trưởng này, chiếc xe có vẻ không phù hợp với những chuyến công du của Remmel mặc dù xe được quảng cáo có tầm chạy lên đến 500 km. Người phụ tá khẳng đinh trên thực tế chiếc xe không thể chạy được 400 km chỉ với một lần sạc. Đồng nghĩa với việc vị bộ trưởng này chỉ có thể di chuyển được 150 km và rồi