Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Chiến tranh thuế má giữa chính phủ Mỹ và cộng đồng EU vẫn tiếp tục leo thang sau khi tổng thống Hoa Kỳ – ông Donald Trump kiên quyết đánh thuế nắng vào hạng mục nhập khẩu sắt thép từ EU. Đáp trả lại hành động này, EU cũng đẩy mức thuế nhập khẩu các loại mặt hàng từ Mỹ lên tới 31%, gây ảnh hưởng không nhỏ đối với các doanh nghiệp nội địa, trong đó phải kể đến Harley-Davidson . Được xem là biểu tượng của nước Mỹ, thương hiệu xe cơ bắp có lịch sử lâu dài gắn liền với quốc kì xanh, trắng, đỏ. Thậm chí, đã từng có thời điểm nhiều biker đất nước này coi việc sử dụng xe Harley-Davidson là yêu nước. Nhưng với mức thuế đẩy cao đến từ EU, mỗi một chiếc xe Harley-Davidson xuất khẩu ra các nước Châu Âu sẽ phải chịu thêm khoảng 2.200 USD tiền phí. Con số đó là quá mức đối với hãng xe này và các đại lý phân phối ủy quyền cũng như khách hàng. Đứng trước tình thế nan giải, Harley-Davidson bắt buộc phải lựa chọn việc tha hương, chuyển dời các dây chuyền sản xuất chính của mình sang m