Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Yamaha ra mắt màu sơn xám mờ mới dành cho YZF-R3
Yamaha R1 - "bạn đồng hành" duy nhất của nữ biker Sài Thành trong chuyến xuyên Việt Hà Nội - Sài Gòn
Xem Yamaha YZF-R6 độ chất lừ của dân chơi An Giang
Yamaha YZF R6 bản hiện tại
Như vậy Yamaha R6 không còn phải chờ đợi thêm một năm nữa mới có được bản nâng cấp phục vụ người hâm mộ. Tờ Young Machines cho biết Yamahasẽ sử dụng thiết kế của chiếc YZF-R1cho R6.
Yamaha YZF-R1
Từ bản vẽ phác thảo có thể thấy ngoại hình của R6 mới giống với R1 đáng kể, từ chi tiết thân xe, bình xăng tới đường chéo đặc biệt chạy từ đèn pha đến giữa xe.
Đối với những phần còn lại, chiếc R6 "ảo" vẫn mang nhiều điểm tương đồng với "người anh em" có kích thước cơ thể lớn hơn với thiết kế đèn pha kép ấn tượng của YZF-R1.
Yamaha YZF-R1
Còn quá sớm để nói bất cứ điều gì về R6, nhưng chắc chắn tất cả chúng ta đều mong chờ một phiên bản R6 hoàn toàn mới chứ không phải là bản sao của R1 giống như nhiều mẫu xe cập nhật trước đây Yamaha từng giới thiệu.
Nhiều tin đồn cho rằng YamahaR6 sẽ không là một chiếc siêu motor có dung tích lớn, thay vào đó sức mạnh của mẫu xe mới được dự đoán sẽ dừng lại ở phân khúc 600cc.
Mặc dù chưa có thông số chính thức nào về động cơ, nhưng cũng có nhiều chuyên gia dự đoán rằng YZF-R6 chắc chắn sẽ nhận được nhiều cải tiến điện tử như hệ thống kiểm soát độ bám đa cấp độ, hệ thống giảm thiểu sức nặng bánh xe, IMU, phanh ABS và hệ thống treo bán chủ động.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Nhận xét
Đăng nhận xét