Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Ngay sau khi hé lộ chính thức mẫu xe bán tải điện đầy tiềm năng mang tên R1T, nhà sản xuất Rivian đã vén màn mẫu SUV R1S mới của họ.
Sẽ được trưng bày ở Triển lãm Ô tô Los Angeles 2018, R1S trông rất giống người anh em xe bán tải điện của nó nhưng sở hữu một phần đuôi phong cách độc đáo của cột A. Sự thay đổi lớn nhất là phong cách thân vỏ mới mang tới cánh cửa phía sau dài hơn, mái dốc nhẹ nhàng và nội thất có tính thực tiễn hơn mà có thể chứa đến 7 hành khách.
Rivian R1S " data-height="1200" data-width="1600" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_451a1bcc-rivian-r1s-1-393d.jpg" title=""/>
Mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Rivian R1S
Giống với R1T, R1S sẽ được chào bán với nhiều cấu hình khác nhau và phiên bản tiêu chuẩn sẽ có một cụm pin 105 kWh cung cấp năng lượng tới 4 mô-tơ điện. Thiết lập này mang tới công suất kết hợp 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 412 lb-ft (560 Nm) cho chiếc SUV chạy điện. Trên phương diện hiệu năng, phiên bản R1S tiêu chuẩn có thể gia tốc từ 0-96 km/h trong vòng 4,9 giây, đạt tốc độ tối đa 201 km/h và di chuyểnhơn 386 km trên một lần sạc.
Phiên bản tầm trung có trang bị một cụm pin 135 kWh lớn hơn và có công suất kết hợp 753 mã lực và mô-men xoắn cực đại 825 lb-ft (1.120 Nm). Nhờ có thêm công suất và cụm pin lớn hơn, phiên bản tầm trung có thể gia tốc từ 0-96 km/h trong 3 giây và di chuyển lên tới 498 km trên một lần sạc.
Rivian R1S có thiết kế nội thất đủ cho 7 người ngồi
Phiên bản cao cấp nhất có cụm pin 180 kWh và là phiên bản R1S duy nhất có nội thất 5 ghế ngồi. Phiên bản này có hiệu suất thấp hơn một chút với 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 825 lb-ft (1.120 Nm). Kết quả, nó có thể gia tốc từ 0-96 km/h trong 3,2 giây nhưng cự li di chuyển lại tăng lên tới 659 km trên một lần sạc.
Trong khi các cấu hình hệ dẫn động được bê nguyên sang, SUV R1S có kích thước ngắn hơn bán tải R1T khi nó dài 5.040 mm. Tuy nhiên, mẫu SUV lại cao hơn một chút và nhẹ hơn 20 kg so với mẫu bán tải cùng của nhà sản xuất Rivian.
Hệ thống lái rất hiện đại của Rivian R1S
Vào lúc mới bán ra thị trường, Rivian R1S sẽ chỉ có chào bán các phiên bản với cụm pin hiệu năng lớn hơn thôi. Giá khởi điểm ở mức 65.000 USD (sau thuế liên bang) và đợt giao hàng đầu tiên được lên kế hoạch bắt đầu vào cuối năm 2020.
Nhà sản xuất không chia sẻ thêm gì nữa về R1S, nhưng nó cũng sẽ được trang bị với một bảng tín hiệu kỹ thuật số 12,3 inch, một hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 15,6 inch và một màn hình cảm ứng 6,8 inch cho hành khách ngồi ghế sau. Đồng thời, R1S còn có hệ thống lái bán tự động Cấp 3 cũng như nhiều tính năng tự lái tiện ích khác.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét