Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition đầu tiên giá 1,05 tỷ đồng thuộc về chính một đại lý Mitsubishi
[VIDEO] Cận cảnh quá trình sản xuất Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition
Mitsubishi Lancer Evotion "tạm biệt" thế giới bằng phiên bản Final Edition
Mitsubishi Lancer Evolution của đại gia phố Núi Cường "đôla" thuộc phiên bản thế hệ X, với thế hệ đầu tiên được ra mắt vào năm 2005. Tuy chỉ có được động cơ 2.0 lít nhưng Evo tiêu chuẩn vẫn đạt được công suất từ 276 – 440 mã lực.
Tuy nhiên sau khi được Cường "đôla" mua về, xe đã được làm mới bằng cách bổ sụng thêm hệ thống tăng áp giúp sức mạnh của xe đạt được 900 mã lực. Đặc biệt, quá trình hoàn thiện này đều được vị đại gia trẻ tuổi tự mày mò, thực hiện. Sản phẩm độ công suất này được hoàn thiện trong hơn 1 tháng.
Lancer Evolution X được trang bị khối động cơ tăng áp, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.998 cc. Tuy nhiên, do khối động cơ của xe đã được tinh chỉnh lại, nên hệ thống ống xả cũng đã được làm lại.Nhược điểm của bản độ này có thể nhận ngay lập tức bởi bộ bodykit vẫn được giữ nguyên và thiếu cánh gió phía sau, việc công suất 900 ,mã lực khiến chiếc xe gặp khó khăn khi vận hành bởi tính khí động học không cao.
Thân xe được làm bằng nhôm, giúp xe giảm trọng lượng,Về tiêu chuẩn, Lancer Evolution nặng 1.420 – 1.600 kg tùy từng phiên bản. Trên nắp ca-pô là những đường khe tản nhiệt giúp khối động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Hệ thống đèn hậu tích hợp đèn LED cũng đã được cạo trong suốt.
Ngoại hình của xe được hoàn thiện với bộ la-zăng hợp kim nhôm đa chấu 18 inch đi kèm kẹp phanh hiệu suất cao Brembo và đĩa phanh với đường kính 13,8 inch ở phía trước và 13 inch phía sau.
Biển số thay vì gắn ở ở giữa như mọi khi, nay được gắn qua một bên nhằm tạo không gian cho hệ thống tản nhiệt.
Không chỉ sở hữu một chiếc xe độ Lancer Evolution, Quốc Cường còn sở hữu chiếc sedan sang trọng Mercedes S500 độ Wald Black Bison hàng hiếm tại Việt Nam.
Misubishi "khoe sắc" cùng SUV Mercedes G55 AMG
Trước đây, thiếu gia này từng nổi tiếng bởi khả năng chơi siêu xe không có đối thủ tại Việt Nam. Tuy nhiên trong thời gian gần đây, anh dần chuyển hướng từ tay chơi sang hình ảnh doanh nhân.
Hải Anh (Theo Zing)
Nhận xét
Đăng nhận xét