Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng nổi bật

Khép cửa với thế giới, Nissan Note Nismo Black Limited Edition sản xuất giới hạn cho thị trường Nhật

Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi

Hơn 30 lần bị tịch thu xe xích lô, vẫn tiếp tục chở thép cồng kềnh giữa phố 6

Sự việc xảy ra vào khoảng 11h trưa ngày 23-6, tổ công tác Đội CSGT số 1, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CATP Hà Nội trong khi tuần tra đã phát hiện một chiếc xe xích lô chở hàng chục thanh sắt hình chữ V dài, sắc nhọn di chuyển dọc phố Quang Trung, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm. Đáng nói, trên đường đi, chiếc xe xích lô chở hàng cồng kềnh này gây cản trở giao thông và mất TTATGT, khiến người đi đường lo lắng, sợ hãi. Trước tình huống này, tổ công tác Đội CSGT số 1 nhanh chóng yêu cầu lái xe cho đỗ vào lề đường để kiểm tra.

Ngay sau khi bị lực lượng CSGT yêu cầu dừng xe, mặc dù chưa bị lập biên bản về các lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tuy nhiên lái xe đã có biểu hiện phản đối, phản ứng quyết liệt. Sau một hồi tuyên truyền, phổ biến về các quy định của pháp luật cùng các lỗi vi phạm, chủ phương tiện mới chấp nhận về trụ sở CAP Trần Hưng Đạo để giải quyết xử lý.

Chiếc xe xích lô chở nhiều thanh sắt dài hình chữ V 

Tại trụ sở CAP Trần Hưng Đạo, người này khai tên là Trần Văn Bình, SN 1952, trú tại B6 Tân Mai, quận Hoàng Mai. Ông Bình cho biết đã làm nghề chở xích lô thuê đã nhiều năm nay, đã hơn 30 lần bị CSGT tịch thu xe xích lô. Chiếc xe này, ông cũng vừa mua lại với giá 5 triệu đồng cách đây chưa đầy 1 tháng. "Sáng nay vừa nhận chở hàng từ phố Trường Chinh, quận Đống Đa đến phố Tràng Thi, quận Hoàn Kiếm, đi đến phố Quang Trung thì các anh CSGT tuýt vào. Tôi biết vi phạm nhưng không làm thì biết làm gì", ông Bình phản ứng khi bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.

Từ năm 2012, UBND TP Hà Nội đã có văn bản gửi đến từng đơn vị, quận huyện trên địa bàn thành phố thực hiện lộ trình giảm số lượng xe xích lô du lịch, yêu cầu không cấp đăng ký kinh doanh đối với hoạt động dịch vụ xích lô du lịch mới; đồng thời xử lý nghiêm các loại xe xích lô tự gióng. Đến nay, toàn TP có tới hàng nghìn xe xích lô hoạt động, tuy nhiên chỉ có khoảng 200 xe được cấp phép để hoạt động dịch vụ du lịch. Đặc biệt, đối với những chiếc xe ba bánh, xe xích lô tự gióng, mặc dù lực lượng CSGT đã phối hợp xử lý nghiêm nhưng tình trạng tái phạm vẫn diễn ra.

Hiện trường vụ cháu bé tử vong do va chạm với xe xích lô chở tôn ở phố Tân Mai, quận Hoàng Mai

"Rất khó cho chúng tôi trong công tác kiểm tra xử lý, bởi một phần do nhận thức về pháp luật, tinh thần thượng tôn pháp luật của một số bộ phận người dân còn hạn chế. Nhiều trường hợp phản ứng mạnh ngay khi bị CSGT nhắc nhở, kiểm tra. Bên cạnh đó, những lái xe xích lô chở hàng thuê chủ yếu là dân lao động, người già, có hoàn cảnh khó khăn, do vậy nhiều khi CSGT vừa phải mềm mỏng để tuyên truyền giúp người dân hiểu rõ hơn về quy định của pháp luật, vừa phải hỗ trợ, giúp đỡ họ chở hàng về cho khách", đại diện Đội CSGT số 1 cho biết.

Ngay sau khi bàn giao đến CAP Trần Hưng Đạo, lực lượng chức năng đã lập biên bản tạm giữ phương tiện và xử phạt hành chính đối với ông Trần Văn Bình về hành vi chở hàng cồng kềnh, không có đăng ký xe.

Ông Trần Văn Bình làm việc tại trụ sở CAP Trần Hưng Đạo

Việc lưu thông những chiếc xe 3 bánh, xe xích lô chở hàng cồng kềnh không chỉ gây ùn tắc, mà còn làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông đô thị, bởi tốc độ lưu thông chậm, chiếm diện tích lòng đường lớn, dừng đón trả khách còn tùy tiện. Càng nguy hiểm hơn khi những chiếc xe này còn chở hàng cồng kềnh và những vật sắc nhọn. Sự việc cháu bé thiệt mạng do đi đường vướng phải chiếc xe xích lô đang dừng đỗ dưới lòng đường chở theo nhiều miếng mái tôn là một minh chứng rõ ràng nhất.

Theo số liệu của Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CATP Hà Nội, tính từ ngày 9-6 đến nay, đơn vị đã xử lý gần 420 trường hợp xe ba bánh, tạm giữ 400 phương tiện, trong đó có 106 trường hợp tự ý thay đổi kích thước cáu tạo, tự sản xuất lắp ráp, số trường hợp không có đăng ký là 151 xe.

Nhằm nỗ lực lập lại trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị trên địa bàn Thủ đô, bên cạnh việc xử lý vi phạm, trong thời gian tới, lực lượng Cảnh sát Giao thông Hà Nội sẽ "đánh mạnh", tăng cường tối đa tuần tra, kiểm soát để xử lý nghiêm đối với những lỗi vi phạm này.

Hải Dương (ANTĐ)

Tai Nạn Giao Thông Tử Vong Xe Xich Lo

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Cận cảnh Piaggio Medley "đọ dáng" Honda SH trước ngày ra mắt tại Việt Nam 6

[VIDEO] Đánh giá và so sánh Piaggio Medley và Honda SH [VIDEO] Tóm gọn Piaggio Việt Nam thử Scooter lạ Medley 2016 tại Thủ Đô [VIDEO] Piaggio Medley 2016 hoàn toàn mới chính thức "chào" thế giới Về thiết kế, do được lấy cảm hứng từ mẫu xe Beverly "lừng danh", Medley mới được trang bị một cụm đèn pha đa cạnh, đèn báo rẽ sắc nét ở hai bên và điểm nhấn cà vạt hợp kim in logo Piaggio  ấn tượng. Nhằm mang tới cảm giác thoải mái, trọn vẹn cho người tiêu dùng, những kỹ sư của Piaggio đã thiết kế yên xe một cách tối ưu hóa nhất.  ​Mặt sàn để chân được thiết kế vừa đủ để người ngồi có thể thư giãn tốt nhất khi lái xe.  Ở phần đuôi xe ấn tượng với nắm dắt tay kim loại, đèn hậu tách đôi sang hai bên mềm mại. Bảng đồng hồ hiện đại tích hợp màn hình kỹ thuật số. Giảm xóc đôi dạng lò xo phía sau và phuộc hành trình phía trước. Medley càng thêm ấn tượng hơn với một cốp rộng, có thể đựng được hai mũ bảo hiểm dạng trùm đầu. Để có thể có được chiếc cốp rộng rãi

Porsche 911 GT2 RS độc nhất Việt Nam đã tìm được chủ nhân 6

Mang thiết kế hoàn toàn tối giản mới với hiệu suất của siêu xe thể thao, ứng dụng các yêu cầu tiên tiến nhất về khí động học nhằm tối ưu lực ép và tối đa hóa nguồn cấp khí, cùng với cấu trúc trọng lượng nhẹ xứng tầm, phiên bản 911 GT2 RSmới trở thành một vận động viên thể thao thực thụ. Chiếc Porsche  911 GT2 RS mới được bàn giao tới tay khách hàng là chiếc đã về nước hồi đầu tháng 1 năm nay. Xe sở hữu màu sơn ghi xám cùng với nhiều chi tiết được gia công từ sợi carbon. Những bộ phận mang tính khí động học đều được áp dụng loại vật liệu nhẹ này, bao gồm: hốc gió trên nắp ca-pô, cánh lướt gió phía trước và đuôi gió cỡ lớn ở phía sau. Ngoài ra bề ngoài của Porsche911 GT2 RS còn nổi bật với bộ la-zăng thể thao được phủ màu vàng trắng satin White Gold Metallic khá ấn tượng với kích thước bánh trước 20 inch và 21 inch ở bánh sau. Các vành xe được bọc gọn trong bộ lốp hiệu suất cực cao Ultra High Performance. Chưa hết, một điểm nhấn rất đáng chú ý nữa trên chiếc 911 GT2 R

Soi từng milimet Range Rover SV Autobiography đẹp "nóng bỏng" tại Hà Nội 6

Tóm gọn siêu bán tải GMC Sierra 3500HD đầu tiên tại Việt Nam Vợ thiếu gia Minh Nhựa gây sốc khi khoe Maserati GranTurismo MC Stradale mới "tậu" Điểm mặt 4 siêu xe tổng trị giá hơn 100 tỷ vừa có chủ tại Việt Nam Cận cảnh SUV siêu sang Range Rover SV Autobiography đầu tiên tại Việt Nam Ngay sau khi chiếc SUV siêu sang Anh Quốc về tới Hà Nội, phóng viên Xe Hay đã có dịp "thu" lại cận cảnh từng "milimet" vẻ đẹp của chiếc xe siêu sang được phát triển đặc biệt này. Hiện chiếc xe đang được bày bán tại Showroom Auto GP Hà Nội. Lê Duy - Phạm Minh  (Theo TNV) Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe
nonstop