Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Trước sự bổ sung phiên bản của địch thủ Kawasaki Ninja 250, Honda tỏ ra không hề kém cạnh khi cũng đang âm thầm nâng cấp cho Honda CBR250RR. Cụ thể, bản thiết kế hệ thống điều khiển được cho là của CBR250RR 2020 đã được lộ diện.
Dựa vào bản vẽ có thể thấy chi tiết 50 là một môđun điện tử được đặt ở phía sau cổ phốt, nhiều ý kiến cho rằng đây chính là thiết bị thu nhận sóng của hệ thống khóa thông minh.
Bản vẽ mô tả hệ thống khóa thông minh trên Honda CBR250RR
Đồng thời, chi tiết số 70, 71 trên bản thiết kế cũng thể hiện một thiết bị điều khiển giống với chìa khóa điện tử. Nếu đúng như những gì mà bản vẽ mô tả thì Honda CBR250RR phiên bản 2020 sẽ sở hữu hệ thống khóa thông minh Smart Key tương tự các mẫu xe PKL cao cấp: Ducati Multistrada, BMW GS series.
Về ngoại hinh, Honda CBR250RR mới không có gì thay đổi khi vẫn sở hữu cụm đèn pha đôi góc cạnh dạng led được thiết kế hẹp và xếch, đèn hậu nhỏ đặt sau yên sau thể thao dạng đơn.
Honda CBR250RR mới được cho là sẽ giữ nguyên thiết kế giống các phiên bản trước
Xe được trang bị mâm 7 chấu màu đen kích thước 17 inch đi kèm lốp 110/70 phía trước và lốp 140/70 ở phía sau; phuộc Upside Down của Showa kích cỡ 37mm, tăng chỉnh bằng điện ở phía trước, phần phía sau sử dụng hiệu Prolink có 5 nấc tăng chỉnh; bình xăng dung tích 14,5 lit và hệ thống ống xả kép đặt chéo.
Bên cạnh sử dụng phanh đĩa đơn kích thước 310 mm ở bánh trước và 240 mm ở bánh sau, Honda còn trang bị hệ thống an toàn chống bó cứng phanh ABS trước- sau cho xe.
Dự kiến, Honda CBR250RR 2020 vẫn mang trên mình khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch cùng hệ thống Throttle-By-Wire với 3 chế độ lái cài đặt sẵn gồm Comfort, Sport và Sport + tương tự bản hiện hành. Xe đạt công suất tối đa 38,1 mã lực tại 12.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 23.2 Nm từ 11.000 v/ph.
Theo một số thông tin, Honda sẽ tinh chỉnh lại phần động cơ trên mẫu xe 250 phân khối của mình nhằm đáp ứng những yêu cầu chặt chẽ về tiêu chuẩn khí thải mới. Tại Việt Nam, Honda CBR250RR có giá bán từ 155 triệu VNĐ và gần 200 triệu VNĐ cho Honda CBR250RR phiên bản Repsol.
An Nhiên (Tuoitrethudo)
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét