Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Những chiếc xe ga mang thương hiệu Vespa từ trước đến nay dù có nhiều thay đổi nhưng vẫn giữ lại đươc nét đặc trưng riêng của dòng xe đến từ Ý. Không chỉ có thay đổi về ngoại hình mà trang bị công nghệ của xe cũng được cải tiến để bắt kịp với công nghệ và xu thế.
Từ những chiếc Vespa cổ với động cơ 2 thì, hộp số côn tay với kiểu sang số trên tay lái bên trái đến những chiếc xe hiện tại với động cơ 4 thì và hộp số vô cấp CVT. Không dừng lại ở đó, những chiếc Vespa trong tương lai dường như sẽ được trang bị động cơ điện, chiếc đầu tiên mở màn cho xu hướng này là chiếc Vespa Elettrica , dự kiến ra mắt vào ngày 8/10 tới đây.
Xe có ngoại hình như những chiếc Vespa thông thường
Dù vẫn mang ngoại hình và thiết kế tương tự các mẫu xe hiện tại nhưng khác với những chiếc xe động cơ đốt trong truyền thống, Vespa Elettrica là mẫu xe thân thiện với môi trường nhờ trang bị trái tim là mô tơ vận hành bằng điện với công suất 2 kW và mômen xoắn 200 Nm. Cung cấp năng lượng để vận hành mô tơ này là bộ pin Lithium.
Nhưng động cơ của xe lại là mô tơ điện
Tuy nhiên hiện tại công nghệ pin trang bị trên chiếc Vespa Elettrica chỉ cho phép xe hoạt động 95 km trước khi phải sạc lại. Bên cạnh đó, pin của xe cũng chưa được tích hợp công nghệ sạc nhanh, vì vậy mà cần đến 4 tiếng đồng hồ để có thể sạc đầy bộ pin của Vespa Elettrica.
Bảng đồng hồ cung cấp nhiều thông tin của xe
Không chỉ có "động cơ xanh", Vespa Elettrica còn được tích hợp công nghệ thông minh như công nghệ kết nối Ride-To-Rider, cho phép người dùng điều khiển và giám sát hoạt động của xe thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Trong tương lai, khi Piaggio phát triển hơn nữa công nghệ này và trang bị hàng loạt cho các mẫu xe của mình thì các xe có thể tương tác với nhau và tương tác với nhiều hệ thống thông minh nhân tạo khác. Cũng từ đây mà chiếc Vespa trong tương lai có thể cung cấp cho người lái nhiều thông tin về các phương tiện hay cơ sở hả tầng khác mà nó có kết nối.
Với công nghệ và trang bị như trên, Vespa Elettrica được định vị ở phân khúc cao cấp và sẽ có giá cao hơn hẳn các mẫu xe phổ thông hiện tại đang có mặt trên thị trường.
Hiện tại Vespa Elettrica đã có một trang web riêng nhằm giới thiệu sản phẩm, đồng thời cũng là đồng hồ đếm ngược đến này ra mắt.
Đồng hồ đếm ngược đến thời điểm ra mắt Vespa Elettrica
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét