Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Chiếc Classic đậm chất và hiền lành của hãng xe Anh quốc - Triumph đã trở thành một chú quỷ nhỏ thực sự bởi hãng độ Mean Machines từ Australia . MeanMachines là hãng độ khá nổi tiếng ở xứ chuột túi, chuyên cung cấp đồ độ cho các dòng xe Triumph như Bonneville, Thruxton.
Tác giả của tác phẩm này là ông Wenley, người đã quá quen thuộc với những tay chơi xe Triumph trong vùng, người có khả năng nhắm mắt vẫn mắc xong hệ thống điện cho một chiếc môtô và dưới đây là tác phẩm của ông.
Triumph Bonneville phong cách tracker." data-class="" data-height="" data- data-width="" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_triumph-bonneville-t-a8fb.jpg" title="Bản độ Triumph Bonneville phong cách tracker.">
Bản độ Triumph Bonneville phong cách tracker.
Ông Wenley muốn tạo ra một con quỷ đỏ thực sự dưới hình dáng Scrambler lai với Tracker, và chiếc Triumph Bonneville đời 2008 đã chạy được 600 km trở thành đối tượng của tay độ xe lão luyện.
Gắp sau được kéo dài thêm 3 inch đồng thời mở rộng để đủ sức chịu khối trọng lượng phía trên. Hệ thống giảm xóc có phuộc trước của GSX-R, monoshock phía sau tạo vẻ gọn gàng, không gian thoáng.
Đèn pha lớn chính giữa có lưới bảo vệ đúng phong cách tracker. Ống xả 2-1-2 sáng bóng, vắt chéo ngay bên dưới yên xe ngắn tạo hình dáng độc đáo. Cuối cùng, màu sơn đỏ của bình xăng và chắn xích tạo điểm nhấn cho chiếc Track-Scrambler.
>>> Choáng ngợp trước vẻ đẹp của Benelli Leoncino độ Cafe Racer
Ống xả nguyên bản được hãng độ thay đổi vắt sang 1 bên và cuốn vải amiang chống nóng theo tiêu chuẩn của 1 chiếc Scrambler.
Bộ lốp nguyên bản được thay thế và nâng size lên 170, phần khung đuôi và yên xe được thay đổi hoàn toàn và phía dưới nó là cặp ống xả cách điệu rất cá tính.
Bình xăng của Triumph được sơn một màu đỏ cá tính và sexy. Đồng màu với bình xăng là bộ chắn xích được gia công khá cầu kì và bắt mắt.
Đây là một bản độ khá thành công của hãng độ đến từ xứ sở chuột túi này. Bởi nó đã biến 1 chiếc xe nhẹ nhàng và hài hòa như Triumph Bonneville trở thành 1 chú quỷ đỏ thực thụ với vẻ ngoài dữ dằn và thanh thoát hơn.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét