Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Trong số hàng loạt các công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc đã lần lượt xuất hiện trong những năm gần đây, một cái tên đã tỏ ra nổi bật khi nó đã lên sàn giao dịch chứng khoán New York trong năm nay và giờ đây đang bám sát theo doanh số của đối thủ kiêm nguồn cảm hứng: Tesla .
Công ty đó chính là NIO, một nhà sản xuất xe điện có trụ sở chính ở Thượng Hải mới chỉ 4 năm tuổi được Tencent của Trung Quốc và Temasek của Singapore đầu tư. Vào thứ 2 ngày 3 tháng 12 vừa qua, NIO đã nói trên trang truyền thông xã hội Weibo rằng họ đã giao hàng 8.030 chiếc xe, đặt nó lên đà chiến thắng cuộc cá cược với đối thủ Xiaopeng Motors, một công ty khởi nghiệp xe điện giá trị tỷ đô khác được chống lưng bởi Alibaba.
NIO ES8, một mẫu SUV điện 7 chỗ
Trong tháng 7, ông He Xiaopeng, người sáng lập của Xiaopeng Motors, cược rằng không một nhà sản xuất xe điện Trung Quốc mới nào có thể giao hơn 10.000 chiếc xe trong năm nay, bởi vì kiểm soát chất lượng và phát triển khung gầm sẽ mất một thời gian dài. Ngược lại, ông Li, người đứng đầu NIO, nói rằng công ty của sẽ giao được 10.000 chiếc xe tới khách hàng khi năm 2018 kết thúc. Ai thua sẽ phải tặng một chiếc xe của hãng mình cho đối phương.
Chạm được con số 10.000 sẽ là một cột mốc lớn đối với NIO, đặt nó ở một vị trí không xa khỏi Tesla, một nhãn hiệu rất được ngưỡng mộ ở Trung Quốc. Năm ngoái, Tesla đã bán được 17.670 chiếc xe ở Trung Quốc, giúp nó lọt vào top 10 nhãn hiệu xe điện thuần chủng bán chạy ở Trung Quốc.
Năm nay, công ty gốc California, Mỹ, được thành lập bởi Elon Musk đã bán được khoảng 14.000 chiếc xe điện thuần chủng trong 9 tháng đầu năm ở Trung Quốc, dựa theo dữ liệu của tổ chức China Passenger Car Association. Doanh số Trung Quốc của Tesla trong tháng 10 đã giảm 70% xuống còn 211 chiếc so với cùng tháng năm ngoái bởi vì tăng thuế nhập khẩu xe vào Trung Quốc, dựa theo Reuters, nhưng Tesla không tán đồng con số này.
Doanh số top 10 nhãn hiệu xe du lịch điện tại Trung Quốc từ tháng 1-9/2018 dựa theo dữ liệu của China Passenger Car Association
Đương nhiên, doanh số Tesla có thể sẽ tăng tốc vào đợt cuối năm nay, và làm gia tăng khoảng cách với NIO. Nguyên nhân là sau một cuộc họp diễn ra vào ngày 1 tháng 12 giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, ông Trump có đăng tải trên trang Twitter cá nhân rằng Trung Quốc hứa hẹn giảm và loại bỏ thuế nhập khẩu lên ô tô từ Mỹ, hiện đang ở mức 40%. Không rõ khi nào điều đó sẽ xảy ra.
CFO của NIO, Louis Hsieh tái khẳng định mục tiêu giao hàng 10.000 chiếc trong báo cáo thu nhập mới nhất của công ty. Và trong tuần trước, người sáng lập công ty là Li Bin nói rằng NIO đã sản xuất 10.000 chiếc ES8, mẫu SUV 7 chỗ đầu bảng của họ.
Để so sánh, Xiaopeng Motors nói rằng nó sẽ giao ít nhất 1.000 chiếc xe tới tay khách hàng trước khi Tết Nguyên Đán diễn ra vào đầu tháng 2 năm sau. Xiaopeng ban đầu có mục điều làm điều đó sớm hơn nhưng rồi phải đẩy hạn cuối thêm 2 tháng.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét