Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Triển lãm ô tô Geneva 2018 đang ngày một trở nên nóng hơn, và mới đây hãng Porsche đã hé lộ mẫu xe điện concept mang tên Mission E Cross Turismo thuộc phân khúc CUV. Nếu như bạn là một người thích các hoạt động ngoài trời, đi cắm trại xa hay những gì tương tự thế, mẫu xe điện concept này chắn chắn sẽ thích hợp nhờ nội thất linh động và khoang hành lý rộng rãi.
Mẫu xe concept mới của Porsche có chiều dài 4,95 m, sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian và một cấu trúc điện 800 volt.
Về mặt diện mạo bên ngoài, nó có nắp capô với đường cắt thấp, hốc hút gió thẳng đứng ở phía trước, đèn pha trước Matrix LED, viền hốc bánh và bậc cửa mạnh mẽ, một cánh gió trước ấn tượng cùng gầm nâng cao để dễ chinh phục một số đường off-road nhẹ nhàng.
Điều Porsche đang muốn cho thấy ở đây là một mẫu Turismo với đặc tính của CUV có thể mang hình dáng ra sao nếu nó được đưa vào sản xuất. Đặt tính đa năng làm ưu tiên, các ghế của xe có thể được gập xuống trong khi sàn khoang hành lý có đường ray với dây dai có thể điều chỉnh và tháo ra được.
Ở những khía cạnh khác của nội thất, thiết kế mặt táp lô có tác dụng nhấn mạnh chiều rộng của xe và bảng điều khiển được sắp xếp theo chiều ngang bắt mắt. Trong khi đó, bảng điều khiển lại hướng về chỗ tài xế và hiển thị 3 vòng tròn.
Tiếp đó là cụm điều trung tâm có hướng cao dần về phía mặt táp-lô, hệ thống đèn viền, sự hiện diện của dịch vụ kỹ thuật số Porsche Connect và ghế ngồi kiểu dáng tương lai khỏe khoắn.
Thế nhưng, công nghệ hiển thị trong xe mới là thứ ấn tượng nhất, với hệ thống điển khiển dõi theo mắt nhìn cho bảng điều khiển. Nhờ có hệ thống này, Mission E Cross Turismo biết được tài xế đang nhìn vào cái gì và đưa hình ảnh/hiển thị đó lên đằng trước, trong khi những cái nhỏ được làm nhỏ xuống.
Với hệ thống máy có công suốt trên 600 mã lực, Mission E Cross Turismo có thể tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 3,5 giây và 0- 200 km/h dưới 12 giây. Ngoài ra, xe còn có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian theo yêu cầu với công nghệ điều hướng mô-men xoắn (Porsche Torque Vectoring).
Hệ thống treo khí nén thích ứng giúp tăng khoảng sáng gầm xe lên thêm 50 mm nữa, trong khi hệ thống kiểm soát khung gầm Dynamic Chassis Control cung cấp khả năng ổn định, chống lăn.
Cấu trúc 800 volt đảm bảo rằng cụm pin Lithium-ion của xe có thể di chuyển tới 400 km với thời gian sạc pin chỉ hơn 15 phút. Hơn nữa, pin của Mission E Cross Turismo có thể được sạc bằng công nghệ cảm ứng, trạm sạc hoặc một hệ thống dự trữ năng lượng tại nhà Porsche.
>>> Tất tần tật những mẫu xe hot nhất ở triển lãm ô tô Geneva 2018
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét