Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Những năm qua có thể nói là quãng thời gian đầy thăng trầm của thương hiệu ô tô Lotus. Là thương hiệu gốc Anh nhưng Lotus liên tục bị mua đi bán lại vì những khó khăn tài chính. Kể từ năm 2017 đến nay, Lotus đã trở thành thương hiệu con của tập đoàn Geely đến từ Trung Quốc, tương tự Volvo, Polestar, Proton, Lynk&Co, Terrafugia và LEVC.
Nhờ sự đầu tư mạnh từ người Trung Quốc, Lotus dự kiến sẽ có màn trở lại đầy ấn tượng với một mẫu siêu xe hypercar chạy điện trị giá 2 triệu Bảng (khoảng 2,5 triệu USD). Mẫu siêu xe này sẽ được phát triển với số lượng giới hạn đồng thời là sản phẩm đắt nhất, cấp tiến nhất trong lịch sử 70 năm của thương hiệu Lotus.
Lotus hiện đang phát triển siêu xe hypercar chạy điện có giá cả triệu đô. Ảnh minh họa: Lotus Espirit Concept 2010
Sở hữu cái tên mã Omega, mẫu siêu xe triệu đô hoàn toàn mới của thương hiệu Lotus hiện đã bắt đầu được phát triển. Dự kiến, phiên bản concept của siêu xe này sẽ chính thức ra mắt vào năm sau. Trong khi đó, phiên bản thương mại của siêu xe Lotus phải đến thập kỷ tới mới trình làng.
Hiện vẫn chưa có nhiều thông tin liên quan đến siêu xe này. Tuy nhiên, theo tạp chí Autocar, tân binh của Lotus sẽ sử dụng hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện dành riêng cho siêu xe này. Lotus đã nhận ra việc công nghệ chạy điện sẽ tạo cơ hội để tái định vị thương hiệu như hãng ô tô sản xuất xe hiện đại nhất. Bản thân Geely cũng muốn nâng Lotus lên thành thương hiệu phô diễn công nghệ và hiệu suất cho tập đoàn.
Hãng Lotus trước đây vốn nổi tiếng là sản xuất những chiếc ô tô thể thao siêu nhẹ. Do đó, việc sử dụng hệ truyền động điện sẽ tạo một thử thách lớn cho các kỹ sư của thương hiệu Lotus trong việc giữ vững truyền thống này.
Mục tiêu của thương hiệu Lotus là trang bị mô-tơ điện có công suất tối đa trên 1.000 mã lực cho siêu xe mới. Bên cạnh đó là công nghệ pin thế hệ mới để cải thiện mật độ năng lượng và giảm số lượng cụm pin cần thiết. Điều này giúp giảm trọng lượng của siêu xe Lotus để duy trì triết lý sản xuất ô tô "đơn giản và siêu nhẹ" mà ông Colin Chapman, nhà sáng lập thương hiệu, đã đề ra.
Siêu xe chạy điện mới của Lotus sẽ có công suất tối đa hơn 1.000 mã lực. Ảnh minh họa: Lotus Espirit Concept 2010
Sức mạnh của mô-tơ điện trên siêu xe Lotus mới sẽ được truyền tới cả 4 bánh. Tương tự những mẫu xe điện đời mới, tân binh nhà Lotus sẽ có phạm vi hoạt động ít nhất 250 dặm (khoảng 400 km).
Hiện mẫu siêu xe hypercar chạy điện duy nhất trên thế giới được sản xuất thương mại là Nio EP9 của Trung Quốc. Ngoài Nio EP9, siêu xe mới của Lotus còn nhắm đến những đối thủ trong tầm giá như Bugatti Chiron.
Lotus Omega Siêu Xe Điện Hypercar Chạy Điện Siêu Xe Triệu ĐôGoogle Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét