Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Những cuộc đua drag giữa siêu xe và siêu mô tô thường có kết quả rất dễ dự đoán nghiêng về phía những chiếc mô tô hai bánh nhờ tỷ số công suất/trọng lượng cao. Tuy nhiên nếu những chiếc siêu xe đã được độ lại thì kết quả cuộc đua sẽ rất khó nói trước, cuộc đua giữa siêu mô tô Yamaha R1 và siêu xe Nissan GT-R dưới đây là một ví dụ.
Thông thường, Yamaha R1 sẽ đễ dàng đánh bại chiếc Nissan GT-R trên đường đua drag 800 mét, tuy nhiên chiếc GT-R trong bài đã được các tay chơi xe người Nga độ lại lên đến công suất 950 mã lực, vì vậy mà khả năng đề-pa và tăng tốc của xe đã được cải thiện rất nhiều.
Để so sánh sức mạnh cũng như tỷ số công suất/trọng lượng, thông số kỹ thuật nguyên bản của hai xe như sau:
Yamaha R1 2013 sở hữu động cơ 4 xylanh, dung tích 998cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 182 mã lực tại tua máy 12.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 115,5 Nm tại 10.000 vòng/phút. Trọng lượng ướt của xe ở mức 206 kg. Tỷ số công suất/trọng lượng ở mức 182/206, tương đương 0,9 mã lực/1kg.
Đối thủ của Yamaha R1 sở hữu khối động cơ V6, tăng áp turbo kép, sản sinh công suất 565 mã lực và mômen xoắn cực đại 633 Nm. Do đã được độ lại nên công suất chiếc Nissan GT-R đã đạt đến 950 mã lực, mômen xoắn không được công bố, với trọng lượng ướt 1.740 kg, tỷ số công suất/trọng lượng ở mức 0,55 mã lực/1kg.
Cũng vì vậy mà GT-R đề-pa không được tốt bằng chiếc R1, tuy nhiên một khi xe đã có đà, chiếc GT-R đễ dàng vượt qua R1 và cán đích.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét