Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Trong đó, BMW M8 Coupe và M8 Convertible 2020 được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4,4 lít mượn từ M5, cho công suất 592 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750Nm. M8 Coupe Competition và M8 Convertible Competition cũng sử dụng động cơ tương tự nhưng được nâng cấp thêm để cho ra 617 mã lực.
Tất cả các phiên bản BMW M8 mới đều nhận hỗ trợ từ hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian xDrive theo tiêu chuẩn, kết hợp hộp số tự động 8 cấp Steptronic. Theo công bố của hãng, bộ đôi M8 tiêu chuẩn có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3,3 giây (với Coupe) và trong 3,4 giây (với Convertible), hai kết quả lần lượt trên M8 Coupe Competition và M8 Convertible Competition là 3,2 và 3,3 giây.
Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian của các mẫu xe M8 2020 được đi kèm với bộ vi sai chống trượt chủ động Active M và gồm hai chế độ lái: 4WD và 4WD Sport. Nếu muốn chọn chế độ lái 2WD để đưa toàn bộ sức mạnh xe tới các bánh sau, người lái cần tắt hệ thống kiểm soát ổn định Dynamic Stability Control.
Là dòng sedan hiệu suất cao hàng đầu thương hiệu, BMWM8 2020 được chăm sóc tỉ mỉ ở hệ thống treo, kết hợp bộ giảm chấn chủ động đặc biệt M Adaptive và hệ thống lái M Servotronic cơ điện theo tiêu chuẩn. Chưa hết, hệ thống Dynamic Stability Control còn cung cấp chế độ M Dynamic với khả năng chống trượt tuyệt vời.
Các yếu tố quan trọng khác trong thiết lập khung gầm của M8 mới bao gồm thanh giằng X-brace bằng thép, thanh xiên ngang ở trục sau làm bằng nhôm, thanh chống lật tăng cường...
Một chiếc xe mạnh mẽ rất cần một hệ thống phanh phù hợp, BMW đã trang bị cho tất cả các mẫu M8 2020 hệ thống phanh hiệu suất cao tích hợp nhiều tính năng tiên tiến là kích hoạt phanh, trợ lực phanh và điều khiển phanh thành một mô-đun nhỏ gọn. Người lái có thể chọn giữa hai cảm giác bàn đạp - một khi lái xe thoải mái và một dành cho những lúc cần phanh gấp, đột ngột.
Đối với nội thất và tiện nghi, tất cả các mẫu BMW M82020 đều sở hữu đầy đủ các tính năng tương tự như 8-Seriesthế hệ mới, từ màn hình hiển thị trên kính chắn gió, trợ lý lái xe, hỗ trợ đỗ xe cho tới buồng lái ảo BMW Live Cockpit Professional.
Ngoài ra, xe còn có thêm nút chế độ M trên bảng điều khiển trung tâm, cho phép lái xe lựa chọn giữa các thiết lập: Road và Sport ở bộ đôi M8 thông thường, hoặc Road, Sport, và Track ở hai mẫu Competition.
Tại thị trường Mỹ, khách hàng có thể mua BMW M8 Coupe và M8 Convertible 2020 với giá lần lượt là 133.000 USD và 142.500 USD (~ 3,1 và 3,3 tỷ VNĐ), trong khi M8 Coupe Competition có giá 146.000 USD (~ 3,4 tỷ VNĐ) và M8 Convertible Competition giá cao nhất, 155.500 USD (~ 3,6 tỷ VNĐ).
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
Nhận xét
Đăng nhận xét