Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
KTM 390 Adventure là mẫu xe thuộc dòng Adventure cỡ nhỏ giá rẻ của hãng xe nước Áo - KTM nhằm cạnh tranh với các đối thủ như Honda CRF250 Rally, Suzuki V-Strom 250... Chính vì vậy, sự ra mắt của KTM 390 Adventure được rất nhiều Biker trên toàn thế giới ngóng chờ. Dự kiến, xe sẽ chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm EICMA diễn ra vào tháng 11 tới ở Ý.
Thông qua những hình ảnh chạy thử của KTM 390 Adventure 2020 có thể nhận thấy rõ sự khác biệt về thiết kế giữa phiên bản cũ và phiên bản mới. Phần đầu xe của KTM 390 Adventure nay đã được làm dẹt hình ô van với cụm đèn chiếu sáng chính đặt ngang sang hai bên thay vì đặt dọc 2 tầng riêng biệt như trước. Ngoài ra, khung xe cũng nhận được sự tinh chỉnh nhỏ cùng khoang động cơ để kiểu lộ thiên. Vòm bánh trước được làm sát với mặt lốp cùng bánh sau chỉ có chắn bùn cao đậm chất của dòng Adventure.
Theo hình ảnh, dự kiến KTM 390 Adventure sẽ được trang bị bộ vành trước 21 inch và vành sau 18 inch cùng giảm xóc trước, sau của WP hành trình dài. Ngoài ra, nhiều khả năng KTM 390 Adventure cũng sẽ được trang bị thêm chế độ lái địa hình Rally Mode tiêu chuẩn để giúp người dùng có nhiều trả nghiệm hơn với chiếc xe của mình.
Được biết, KTM 390 Adventure sẽ sử dụng chung động cơ với những "người anh em" RC390 và Duke 390, khối động cơ xy-lanh đơn 373 cc DOHC cho ra công suất 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37 Nm. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.
Hoàng Đạt (Tuoitrethudo)
Ảnh: MCN
Nhận xét
Đăng nhận xét