Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Dieter Zetsche đã có mặt tại buổi thử nghiệm nội bộ 2 dòng xe A-Class 2018 và CLS 2019. Ông chia sẻ: "Tôi đã thử nghiệm A-Class 2018. Đây là mẫu Mercedes-Benz đặc biệt không chỉ vì nó gắn liền với tuổi thơ của tôi mà còn đại diện cho sự trẻ hóa của thương hiệu kể từ khi thế hệ hiện hành được tung ra thị trường vào năm 2012."
Mercedes-Benz A-Class 2018 sẽ có kích thước dài và rộng lớn hơn, có nghĩa là không gian nội thất và khoang chứa hành lý của dòng xe này cũng rộng rãi hơn. Nguyên mẫu này được thử nghiệm thực tế với rất nhiều cảm biến, camera và nhiều người điều khiển. Dự đoán, dòng xe này sẽ có thêm khả năng lái tự động.
Có thể A-Class 2018 sẽ được trang bị hệ thống LIDAR cung cấp thông tin xung quanh xe và hàng loạt những thông tin phức tạp một cách chính xác. Mercedes đã bắt đầu nghiên cứu, phát triển các dòng xe tự lái từ một vài năm trước. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, hãng này vẫn chưa từng tung ra một mẫu xe nào có tính năng tự động lái.
Xe A-Class mới được phát triển trên nền tảng MFA2 với hệ thống khung gầm thép có độ bền cao và nhôm, giúp giảm trọng lượng so với thế hệ trước mặc dù kích thước lớn hơn. Nền tảng này có thể sử dụng cho nhiều dòng xe, trong đó có một mẫu sedan mới nằm cạnh tranh với Audi A3 và BMW 1-Series, ngoài ra còn có mẫu SUV compact nằm giữa GLA và GLC. Động cơ xe A-Class dự kiến giữ nguyên, cùng với các phiên bản hybrid và plug-In hybrid. Đối với bản hiệu suất cao AMG sẽ được chia làm hai biến thể nhằm cạnh tranh với Audi S3 và BMW M40i.
Giám đốc điều hành Mercedes-Benz tiết lộ A-Class 2018 đang được thử nghiệm tại những nơi có điều kiện có khí hậu khắc nghiệt nhất thế giới, tại Stuttgart (Đức). Đây là nơi có nhiệt độ từ 40-60 độ C, có mưa nhiệt đới bão tuyết và có sức gió lên đến 265 km/h. Ông còn khẳng định việc thử nghiệm nội bộ là rất quan trọng, trong đó yếu tố con người được nhấn mạnh. Người thử chính là người trải nghiệm những tính năng cũng như khuyết điểm của chiếc xe, có thể là âm thanh từ việc đóng cửa, cảm giác lái, thiết kế thể thao, độ ồn của khoang nội thất,…
Theo Dieter Zetsche, ngoài A-Class 2018 sẽ có 7 mẫu xe mới sẽ được hãng này ra mắt trong thời gian tới bao gồm: B-Class, CLA, CLA Shooting Brake, GLA, A-Class sedan, GLB và A-Class sedan trục cơ sở dài. Trong đó Mercedes-Benz A-Class 2018 sẽ được trình làng vào năm sau.
Mẫu này kỳ vọng bắt đầu được sản xuất vào cuối năm 2017 và giao xe trong nữa đầu năm 2018.
Nhận xét
Đăng nhận xét