Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Thực tế, Hyundai chỉ thay đổi duy nhất một chi tiết ở ngoại thất của Veloster 2020, đó là thay thế các chi tiết màu đen thông thường trên xe (lưới tản nhiệt phía trước, ốp trước/sau và hai bên hông) bằng màu đen bóng, điều này giúp chiếc hatchback trông thể thao hơn.
Ở phiên bản 2020, gia đình Hyundai Veloster không có nhiều xáo trộn ngoại trừ việc biến thể Turbo Ultimate phải chia tay với hộp số sàn 6 cấp. Lựa chọn số sàn hiện chỉ có sẵn trên bản Turbo R-Spec (và bản cơ sở), phiên bản này giờ đây đã được bổ sung hệ thống cảnh báo va chạm tại điểm mỳ và cảnh báo giao thông phía sau theo tiêu chuẩn.
Hyundai Veloster Turbo R-Spec vẫn sử dụng động cơ Gamma 1.6L 4 xi-lanh sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264Nm. Ngoài hộp số sàn 6 cấp đã nói đến ở trên, xe cũng có thể được trang bị cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp có lẫy sang số trên vô lăng (tùy chọn). Hyundai còn cung cấp tùy chọn bộ cần số thể thao B&M Racing dành riêng cho những chiếc Turbo R-Spec số sàn.
Mặt khác, tất cả các biến thể Turbo của Veloster2020 đều có hệ thống âm thanh động cơ chủ động "Active Engine Sound", giúp tăng cường âm thanh từ ống xả dội vào khoang cabin mang lại cảm giác phấn khích cho các tay lái yêu thích tốc độ. Bộ sạc điện thoại không dây cũng là tiêu chuẩn của Veloster Turbo mới.
Bên cạnh đó, khung gầm trên những chiếc Veloster Turbo cũng đã được gia cố thêm với hệ thống treo được sửa đổi đặc biệt theo dòng xe, nhằm mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn nữa.
Nếu bạn không phải là một fan của sự thể thao, mạnh mẽ, Hyundai Veloster 2020 cơ sở là lựa chọn phù hợp hơn dành cho bạn. Xe sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 2.0 lít 4 xi-lanh (chạy trên chu trình Atkinson nên đem tới hiệu quả nhiên liệu tốt hơn), cho 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 179Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tùy chọn số tự động 6 cấp.
Tất cả Veloster 2020 đều được trang bị hệ thống giảm tránh va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn theo tiêu chuẩn. Ngoài ra, còn có một vài tùy chọn đáng chú ý khác như hỗ trợ chùm đèn cao tự động kết hợp đèn pha LED, điều khiển hành trình thông minh...
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
Nhận xét
Đăng nhận xét