Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Lamborghini Aventador SVJ
Được biết, trước khi công bố mẫu xe kế nhiệm của Aventador, hãng siêu xe danh tiếng của Ý sẽ giới thiệu trước hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới bằng cách ra mắt nó trên một phiên bản hypercar giới hạn số lượng.
Theo một vài nguồn tin thân cận thì mẫu xe đó có tên mã là LB48H - vốn đã được nhá hàng từ đầu năm nay với động cơ hút khí tự nhiên V12 kết hợp với các mô-tơ điện vừa để tăng sức mạnh lại vừa giảm khí thải cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu.
Việc đưa công nghệ hybrid vào những siêu xe của Lamborghini là rất cần thiết, bởi vì ngày nay các quy định phát thải đang trở nên chặt chẽ hơn, khắt khe hơn. Đầu năm nay, Giám đốc Kỹ thuật của công ty, ông Maurizio Reggiani đã chia sẻ rằng siêu xe hybrid đầu tiên do Lamborghini sản xuất sẽ có khả năng chạy điện hoàn toàn trong 50km.
Tuy nhiên, đổi lại với việc tăng thêm mã lực, giảm bớt khí thải, siêu xe hybrid mới của Lamborghini sẽ phải chấp nhận bị "tăng cân", do phải bổ sung một hoặc nhiều động cơ điện.
Ông Reggiani cho rằng hệ thống hybrid có thể nặng từ 150 - 200kg, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành của xe. Như vậy, nếu muốn giữ nguyên hiệu suất của siêu xe hybrid, đội ngũ Lamborghini cần phải cải tiến và tập trung làm việc ở những mảng khác.
Theo báo cáo, có thể hệ thống hybrid của siêu xe kế nhiệm Lamborghini Aventador sẽ gắn các động cơ điện ở trục trước. Hãng cho biết hệ thống này sẽ cho phép véc-tơ mô-men xoắn được đặt hoàn toàn ở phía trước, bù lại cho phần trọng lượng bị tăng thêm, đồng thời giúp xe linh hoạt hơn. Bên cạnh đó, nó cũng sẽ là một hệ thống độc lập, có thể ngắt kết nối với động cơ đốt trong.
Trên thực tế, thiết lập này đã từng được Lamborghini nhá hàng từ năm 2014, trên mẫu Asterion Concept sử dụng động cơ V10 của Huracan truyền sức mạnh cho trục sau và 3 động cơ điện cho trục trước, sản sinh tổng công suất 898 mã lực, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,2 lít / 100km và lượng phát thải CO2 là 98 g/km.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Nguồn: Carscoops
Nhận xét
Đăng nhận xét