Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Như thường lệ, mỗi khi có tin tức về việc một thương hiệu xe Nhật Bản nào đó sắp ra mắt một mẫu xe mới, tạp chí Young Machine của Nhật Bản luôn là nơi đầu tiên đăng tải phác thảo thiết kế của mẫu xe mới. Mới đây, tạp chí về mô tô này vừa đăng tải hình ảnh thiết kế của mẫu Suzuki GSX-R300 hay GSX-R250 tùy thị trường, dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Theo hình ảnh do Young Machine đăng tải, xe sportbike Suzuki GSX-R300 sẽ khoác lên mình bộ cánh chủ đạo màu trắng, xen vào đó là màu xanh dương truyền thống của hãng ở hệ thống khung ống thép và cặp vành đúc 5 chấu kép. Bộ tem xe cũng mang ảnh hưởng tem đấu mới với cái tên Suzuki được in lớn, chạy dọc dàn nhựa trắng xen lẫn họa tiết màu xanh dương.
Young Machine dự đoán thiết kế của Suzuki GSX-R300 mới
Thiết kế tổng thể của xe được giữ nguyên như phác thảo đăng ký bản quyền thiết kế hé lộ cách đây không lâu. Đầu xe Suzuki GSX-R300 mới có vẻ sẽ được thiết kế khá hầm hố và hiện đại với đèn pha LED, trong khi đó thiết kế đèn hậu cũng rất độc đáo và dường như chưa từng xuất hiện ở thiết kế xe sportbike nào trước đó. Đèn hậu của xe không nằm gọn dưới đuôi xe như các mẫu xe khác mà lồi lên và chĩa về phía sau, ngay trên vè chắn bùn sau.
Phác thảo thiết kế GSX-R300 mà Suzuki đăng ký bản quyền
Bình xăng của xe được dường như khá cơ bắp với nhiều đường nét uốn lượn, yên xe chia thành hai tầng, làm nổi bật phong cách thể thao của xe. Hệ thống treo trên xe gồm cặp phuộc hành trình ngược ở phía trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau. Hệ thống phanh đĩa được trang bị ở cả trước và sau với đĩa phanh dạng lượn sóng bắt mắt.
Nhìn vào thiết kế trên, có thể dự đoan Suzuki GSX-R300/R250 sẽ là một chiếc xe đậm chất sportbike với tay lái clip-on được bố trí khá thấp, tạo cho người dùng dáng ngồi chồm về phía trước, khác hoàn toàn với những mẫu sportcity với kiểu ngồi thoải mái hơn.
Về động cơ, dự kiến Suzuki GSX-R300 sẽ được trang bị động cơ xylanh đôi, DOHC, dung tích 300cc, sản sinh công suất khoảng 40 mã lực.
>>> Suzuki GSX-S300 - Đối thủ của BMW G310R lộ diện, ra mắt vào cuối năm nay
Nếu thực sự Suzuki sắp ra mắt một mẫu xe tương tự như Young Machine tưởng tượng thì phân khúc xe sportbike 300cc sẽ có thêm một đối thủ cạnh tranh cực kỳ đáng gờm với thiết kế hầm hố và đậm chất thể thao.
Suzuki Gsx-R300 Suzuki Gsx-R250 Suzuki Gsx-S300 Xe Sportbike Sportbike 250 Xe Côn Tay Mô TôGoogle Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét