Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Peugeot đã bất ngờ hé lộ một mẫu xe mà ít ai có thể nghĩ đến. Được đặt tên gọi Peugeot 508 Sport Engineered Concept, nó sẽ ra mắt công chúng ở Triển lãm Ô tô Geneva 2019 và cung cấp một cái nhìn vào tương lai của các phương tiệu hiệu suất cao, chạy điện của nhãn hiệu Pháp.
Peugeot Sport đã tạo nên Engineered Concept bằng cách bắt đầu với mẫu 508 Hybrid hoàn toàn mới và thực hiện những sự điều chỉnh kỳ diệu trên thiết kế, hiệu suất, và hiệu năng của chiếc xe.
Video giới thiệu Peugeot 508 Sport Engineered Concept
Cung cấp công hiệu cho mẫu concept là động cơ Peugeot PureTech 200 ghép cặp với một mô-tơ điện 110 mã lực có nhiệm vụ lái bánh trước. Một mô-tơ điện thứ hai, lần này với 200 mã lực, đã được lắp đặt và lái bánh xe. Tổng mô-men xoắn cực đại ở mức 500 Nm và Peugeot nói rằng 508 Sport Engineered Concept có thể đạt gia tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn cơ học là 250 km/h. Mẫu sedan cũng trang bị một cụm pin 11,8 kWh cho phép vận hành hoàn toàn bằng điện trong vòng 50 km.
Peugeot 508 Sport Engineered có một dáng vẻ đầy cá tính
Để phù hợp với hệ truyền động độc nhất, Peugeot đã hạ thấp hệ thống treo và nới rộng khoảng cách hai trục bánh xe phía trước thêm 24 mm và phía sau thêm 12 mm. Hệ thống đánh lái cũng đã được cải thiện kèm theo sự trang bị của một bộ lốp Michelin Pilot Sport 4S.
Nó có trang bị nhiều phụ tùng cải thiện khả năng đánh lái và tốc độ
Thêm vào đó, Peugeot đã thay đổi dáng vẻ của chiếc xe với một tấm cản va phía trước mới có tích hợp một tấm diềm in 3D để điều hướng gió vào bộ tản nhiệt và chạy thẳng ra bộ khuếch tán gió phía sau. Những sự điều chỉnh khác bao gồm cánh gió nhỏ ở tấm khung trên bánh sau và các nắp lắp vào khung sàn phụ để giảm bớt độ chậm khí động học. Mẫu xe concept mới được sơn màu xám "Selenium Grey".
Phía sau của Peugeot 508 Sport Engineered
Tất nhiên là không chỉ mang đến một mã ngoài mới và nâng cấp máy móc, Peugeot cũng đã rất chăm chút tới nội thất của 508 Sport Engineered Concept. Các ghế ngồi dễ chịu trong xe được bọc da và Alcantara, một vô lăng bọc sang trọng với Alcantara và sợi carbon, và một bộ ba đường kẻ Peugeot Sport Engineered ở phía dưới vô lăng. Trên trần, cột A và tấm ốp góc cũng được bọc Alcantara và các chi tiết trang trí màu lục được thấy quanh tay nắm cửa và mặt táp lô.
Khoang lái của Peugeot 508 Sport Engineered
"Công việc của mọi người ở Peugeot liên quan tới phát triển giấc mơ điện năng của chúng tôi đang bắt đầu đi nhanh hơn chúng tôi từng nghĩ. Mẫu concept 508 Peugeot Sport Engineered cho thấy những gì khả thi và cho chúng ta nếm thử những gì sẽ đến trong vòng 5 năm tới khi chúng tôi tiếp tục hướng về sự điện năng hóa toàn bộ dòng sản phẩm," giám đốc Peugeot Anh Quốc, David Peel nói.
Trước mắt, nhà sản xuất xe Pháp vẫn chưa hề cho biết là liệu 508 Sport Engineered sẽ được sản xuất thương mại hay không.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét