Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Theo thông tin từ Ấn Độ, Yamaha hiện đang tiến hành nâng cấp mẫu naked bike Yamaha MT-25 với tiêu chí giúp xe mạnh mẽ hơn so với người anh em sport bike R25 phiên bản mới. Theo đó, Yamaha MT-25 sẽ được trang bị ECU hoàn toàn mới, ECU chính là thiết bị điều khiển hệ thống điện tử của xe, bao gồm cả quá trình trộn hỗn hợp xăng và không khí, phun xăng cũng như đánh lửa trên xe.
Yamaha MT-25 hiện tại
Cụ thể hơn, việc nâng cấp ECU sẽ giúp Yamaha MT-25 thậm chí còn có công suất cao hơn so với mẫu R25. Không những thế, dường như Yamaha cũng sẽ tích hợp công nghệ van biến thiên VVA cho khối động cơ xylanh đôi, dung tích 249 cc nhằm hỗ trợ cho ECU. Với công nghệ VVA, sức mạnh của Yamaha MT-25 ở dải tua tầm trung và tầm cao được tăng thêm.
Hiện tại, Yamaha MT-25 đang sử dụng động cơ xylanh đôi, dung tích 249cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 35,5 mã lực và mômen xoắn cực đại 22,6. Hệ thống treo trên xe bao gồm cặp phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau. Theo giới thạo tin thì cặp phuộc ống lồng phía trước sẽ được thay bằng phuộc hành trình ngược khi MT-25 thế hệ mới ra mắt, tương tự như phuộc USD đang trang bị trên Yamaha R25 và R3 vừa ra mắt.
Ngoài ra, đầu đèn của MT-25 hiện tại cũng sẽ được thay mới. Đèn pha mới của xe mang thiết kế giống với đàn em MT-15, bao gồm cặp đèn vị ở trên và đèn pha dạng projector ở dưới, cả hai đều ứng dụng công nghệ LED.
Tương tự như Yamaha R25/R3 thế hệ mới, có thể hộp số của xe cũng sẽ được tích hợp thêm bộ ly hợp trượt hỗ trợ. Bảng đồng hồ analog kết hợp màn hình kỹ thuật số hiện tại cũng được thay bằng màn hình kỹ thuật số hoàn toàn, hiển thị đầy đủ các thông tin của xe như vận tốc, vòng tua, lượng xăng, hành trình thời gian và cấp số.
Bảng đồng hồ hiện tại sẽ được thay bằng màn hình LCD hoàn toàn
Các nâng cấp nói trên cũng sẽ được Yamaha áp dụng cho mẫu MT-03 thế hệ mới, điều này khá dễ hiểu bởi thực chất Yamaha MT-25 và MT-03 vẫn là một, chỉ khác trang bị động cơ để thích hợp với từng thị trường.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét