Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Renault vừa ra mắt chiếc Triber hoàn toàn mới với giá 4,95-6,49 lakh (160 – 210 triệu đồng) tại thị trường Ấn Độ. Mô hình bảy chỗ có sẵn trong bốn biến thể, đi kèm với một động cơ cùng một hộp số.
Cung cấp sức mạnh cho Renault Triber là phiên bản nâng cấp của động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.0 lít (BR10) của Kwid. Nó tạo ra 72 mã lực và 96Nm mô-men xoắn và đi kèm với hộp số sàn 5 cấp.
Renault dự kiến sẽ giới thiệu phiên bản tăng áp của động cơ xăng 1.0 lít ở giai đoạn sau và tùy chọn hộp số AMT. Động cơ xăng 1.0 lít tuân thủ BS4 sẽ được nâng cấp lên BS6 trước thời hạn tháng 4 năm 2020.
Renault ra mắt chiếc Triber hoàn toàn mới giá 4,95-6,49 lakh (160 – 210 triệu đồng) tại thị trường Ấn Độ
Các phiên bản cao cấp nhất của Triber được trang bị hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8.0 inch với chức năng Apple CarPlay và Android Auto , cụm công cụ kỹ thuật số, lỗ thông hơi AC ở cả ba hàng, hộp trung tâm được làm mát, vào xe không cần chìa khóa, khởi động / dừng bằng nút bấm, cửa sổ điện, đèn pha chiếu với đèn LED HID.
Về an toàn, tất cả các phiên bản Triber đều được trang bị dây an toàn trên tất cả các hàng, ABS, cảm biến đỗ xe ngược và ít nhất hai túi khí. Ngoài ra, các biến thể hàng đầu có thêm túi khí phía trước và camera đỗ xe phía sau.
Triber được xây dựng trên nền tảng mô-đun CMF-A + của Renault, cũng là nền tảng cho chiếc hatchback Kwid. Nó có chiều dài 3.990mm, chiều rộng 1.739mm, chiều cao 1.643mm và chiều dài cơ sở 2.636mm, vì vậy đây là một chiếc xe khá lớn.
Triber là một trong hai sản phẩm bảy chỗ ngồi nhỏ gọn (dưới 4m) tại thị trường Ấn Độ, chiếc còn lại là Datsun Go +. Với tất cả các chỗ ngồi, không gian khởi động của Triber là 84 lít. Tuy nhiên, hầu hết các ghế phía sau có thể được loại bỏ hoàn toàn, tăng không gian hành lý lên mức ấn tượng 625 lít. Bên cạnh kiểu dáng giống chiếc SUV, khoảng sáng gầm 182mm của Triber cũng giúp mẫu xe trông cơ bắp hơn.
Mặc dù Triber có vẻ là một mô hình vừa phải - cung cấp chỗ ngồi cho bảy người nhưng lại có mức giá nằm giữa Datsun Go + (3,86-5,94 lakh) và các biến thể xăng Maruti Suzuki Ertiga (7,55-10,06 lakh).
Mức giá 4,95-6,49 lakh cho thấy mẫu xe sẽ cạnh tranh với Maruti Suzuki Wagon R 1.0 (4,34-5,33 lakh) và các phiên bản chạy bằng xăng của Hyundai Grand i10 (5,02-7,09 lakh) và Ford Figo (5,23- 7,70 lakh) tại Ấn Độ.
Thương hiệu Pháp hy vọng rằng kích thước nhỏ gọn của Triber, nội thất rộng rãi và cấu hình chỗ ngồi linh hoạt, cùng với giá cả phải chăng, sẽ giúp mẫu xe thu hút người mua ttrong phân khúc hatchback hạng B.
Khánh Hồng (theo Autocarindia)
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét