Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Được phát triển tại trung tâm thiết kế Mazda Design America ở Irvine , bang California (Mỹ) dựa trên nền tảng của mẫu xe thương mại Mazda3 hatchback, phiên bản Mazda3 TCR 2020 này được sự hỗ trợ về sức mạnh của nhóm Long Road Racing - đơn vị chuyên độ và nâng cấp cho dòng Mazda MX-5 Cup.
Được biết, Mazda 3 TCR có thể thi đấu trong 36 giải đua được TCR công nhận trên khắp thế giới, và sẽ ra mắt lần đầu trong cuộc đua IMSA Michelin Pilot Challenge 2020, bắt đầu từ ngày 26/1/2020. Và dự kiến, xe sẽ được bán với giá 175.000 USD.
Vẻ ngoài ấn tượng của Mazda 3 TCR.
Mazda3 TCR vẫn giữ thiết kế đặc trưng của mẫu Mazda3 hatchback. Tuy nhiên, xe được trang bị thêm một số bộ phận giúp tăng tính khí động học bên ngoài ở cản trước và sau, hai bên thân xe, cùng một cánh lướt gió cỡ lớn phía sau.
Ngoài ra, cách bố trí hệ thống treo cũng không thay đổi, nhưng được điều chỉnh lại với việc sử dụng 4 giảm chấn cho 4 bánh cùng các tay đòn và lò xo hiệu Bilstein hoặc Ohlins. Mẫu Mazda 3 này cũng được trang bị các bánh mâm đường kính 18 inch của Rays và hệ thống phanh Brembo.
Ngoại thất xe cơ bản vẫn giống mẫu xe thương mại Mazda3 hatchback nhưng được thêm các trang bị để đảm bảo tính khí động học.
Sức mạnh của Mazda3 TCR được cung cấp từ động cơ 2.0L 4 xi-lanh tăng áp với tua máy có thể đạt tối đa 7.000 vòng/phút, giúp sản sinh công suất tối đa 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 490 Nm. Đi cùng là hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số tự động tuần tự Sadev (hay Xtrac) đi kèm lẫy chuyển số trên tay lái, chiếc xe này có thể đạt được tốc độ tối đa lên tới 241 km/h.
Nội thất xe sử dụng ghế Sparco, hệ thống dữ liệu và thông tin Motec L180 , các bàn đạp từ Tilton, vô-lăng MPi và bộ trang bị an toàn cần thiết.
Một số hình ảnh khác của Mazda3 TCR:
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét