Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Khi đi làm về, chủ nhân của một chiếc xe sang Jaguar F-Type R đời 2016 đã bất ngờ phải nhận "tin dữ" từ quản lý bãi đỗ xe. Người quản lý này thông báo với chủ nhân của chiếc Jaguar F-Type R rằng xe của anh ta đã bị hỏng.
"Ban đầu, tôi tưởng xe chỉ bị hỏng nhẹ vì ông ta biết rõ tôi 'phát cuồng' với chiếc Jaguar của mình", chủ nhân của chiếc xe sang Anh quốc chia sẻ với phóng viên. Tuy nhiên, trái ngược với tưởng tượng của người đàn ông này, chiếc Jaguar F-Type R đã bị hỏng nặng.
Hóa ra, chiếc Jaguar F-Type R đã bị hệ thống đỗ tự động kẹp đầu xe đến mức bẹp dúm. Sự việc xảy ra vào hôm 18/1 vừa qua ở Mỹ. Theo quản lý của bãi đỗ xe, chiếc Jaguar F-Type R đã đỗ dịch lên phía trước quá nhiều. Hậu quả là khi hệ thống đỗ tự động đưa chiếc Jaguar F-Type R lên, phần đầu xe đã bị kẹp.
Đầu của chiếc Jaguar F-Type R bị kẹt trong hệ thống đỗ xe tự động.
"Tôi bước vào bãi đỗ và nhìn thấy chiếc xe của mình bị kẹt trong không trung, phần đầu bị bẹp dúm", chủ nhân của chiếc Jaguar F-Type R nói. "Hệ thống đỗ tự động đã khiến đầu xe bị nghiền nát".
Phần đầu xe bẹp dúm
Chóa đèn pha của chiếc xe sang bị vỡ
Được biết, hệ thống đỗ xe tự động này là sản phẩm của công ty Klaus Parking Systems. Khi sử dụng hệ thống này, tài xế chỉ cần đưa chiếc ô tô đến, dùng ứng dụng trên điện thoại để lấy chỗ đỗ. Khi "chuồng" xuất hiện, người lái sẽ đưa ô tô vào đúng chỗ. Trong "chuồng" có sẵn gờ để chặn bánh trước, báo hiệu cho người lái khi nào cần dừng lại.
Phương thức vận hành của hệ thống đỗ xe tự động do Klaus Parking Systems sản xuất
Chủ nhân của chiếc Jaguar F-Type R đoán mình đã lái qua gờ này. Nguyên nhân là là do gờ bên trong "chuồng" mà anh ta đỗ chiếc Jaguar F-Type R thấp hơn bình thường. Chủ nhân của chiếc Jaguar F-Type R khẳng định là "không cảm thấy gì" khi lái qua gờ.
Nguyên nhân của vụ tai nạn là do chiếc Jaguar F-Type R đỗ không đúng chỗ
Tuy nhiên, chủ nhân của chiếc Jaguar F-Type R không nhận lỗi thuộc về mình. Theo anh, hệ thống đáng nhẽ phải cảnh báo nếu xe tiến quá xa về phía trước. Hệ thống này vốn có cảnh báo nếu xe tiến về phía trước chưa đủ.
Chủ nhân của chiếc Jaguar F-Type R đã liên hệ với công ty sản xuất hệ thống đỗ xe tự động này. Tuy nhiên, đại diện của công ty Klaus Parking Systems lại đổ lỗi cho nhân viên vận hành hệ thống.
"Dù được sửa lại như mới, chiếc xe vẫn sẽ bị mất giá đáng kể khi bán lại", chủ chiếc Jaguar F-Type R "đen đủi" kết luận. Vụ tai nạn hy hữu đã gây thiệt hại khoảng 15.000 USD. Trong khi đó, giá một chiếc Jaguar F-Type R mới là hơn 104.000 USD.
>>> Jaguar F-Type SVR Coupe bị bắt gặp trong tình cảnh "đóng băng"
Nhận xét
Đăng nhận xét