Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Chính vì vậy mà Mitsubishi đang thu hồi lại 66.000 xe ô tô lần thứ 2 để thay thế hệ thống bơm túi khí của Takata. Việc thu hồi sẽ được tiến hành trên các mẫu xe Lancer và Lancer Evolution từ năm 2004 đến năm 2006. Được biết, các mẫu xe này đã được thu hồi lần thứ nhất vào năm 2015 và các máy bơm khí đã được thay thế bằng các bộ phận tương tự của Takata.
Việc thu hồi lần 2 sẽ bắt đầu từ ngày 22/10 tới đây. Các máy bơm khí của Takata sử dụng ammonium nitrate để gây ra một tiếng nổ nhỏ, giúp thổi phồng các túi khí khi tai nạn xảy ra, tuy nhiên chất này có thể bị biến đổi theo thời gian khi tiếp xúc với độ ẩm không khí và nhiệt độ cao. Nó có thể bị cháy rất nhanh và nổ với lực cực lớn, tạo ra các mảnh kim loại. Theo thông tin mới cập nhật, đã có tới 19 người chết và 180 người bị thương trên khắp thế giới vì nguyên nhân này.
Mitsubishi thu hồi xe lần 2 để thay túi khí Takata
Trong các văn bản được chính phủ công bố ngày 5/10 vừa qua, Mitsubishi công bố sẽ thay thế hệ thống bơm túi khí này bằng loại khác không sử dụng ammonium nitrate của hãng Daicel Corp.
Cách đây không lâu, Honda cũng đã thông báo thu hồi hơn 245.000 xe tại Trung Quốc do lo ngại về túi khí của Takata. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và đối tác liên doanh Trung Quốc Guangqi Honda sẽ bắt đầu thu hồi các loại xe có gắn túi khí bị lỗi trên thị trường kể từ ngày 23/ 10, bao gồm các mẫu xe Accord, Fit, City, Crosstour và Everus S1. Họ sẽ thay thế các túi khí bị lỗi miễn phí.
Honda cũng đã thông báo thu hồi hơn 245.000 xe tại Trung Quốc do lo ngại về túi khí
Được biết, Takata đã thu hồi khoảng 100 triệu túi khí được đã bán cho một số nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, trong đó có khoảng 70 triệu chiếc tại Mỹ do nguy cơ trên.
Ở Trung Quốc, lỗi này liên quan đến hơn 20 triệu xe, phần lớn số này đều đã được thu hồi. Tháng trước, Honda đã nhận được khoản bồi thường 605 triệu USD trong vụ kiện do túi khí bị lỗi cho hàng triệu xe đang lưu hành ở Mỹ. Hãng xe Nhật Bản đã tham gia cùng Nissan, Toyota, BMW, Mazda và Subaru để thỏa thuận giải quyết vụ kiện, thay thế túi khí bị lỗi của Takata và đền bù cho chủ xe.
Nhận xét
Đăng nhận xét