Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng nổi bật

Khép cửa với thế giới, Nissan Note Nismo Black Limited Edition sản xuất giới hạn cho thị trường Nhật

Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi

Tranh cãi về tai nạn xe cứu hỏa và xe khách vẫn đang rất nóng 6

4 ngày sau vụ tai nạn thương tâm giữa xe cứu hỏa và xe khách trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, những tranh cãi về việc ai đúng, ai sai vẫn đang diễn ra rất sôi nổi trên mạng xã hội, đặc biệt là trong các nhóm liên quan đến ô tô. 

Camera ghi lại tai nạn trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hôm 18/3 vừa qua

Luồng ý kiến bênh vực xe khách

Luồng ý kiến này chiếm đa số khi nhiều cư dân mạng lên tiếng bênh vực xe khách. Những người bảo vệ xe khách cho rằng lái xe cứu hỏa "quá non" khi xử lý tình huống và xe khách gần như không còn lựa chọn nào khác là đâm vào xe cứu hỏa vì đang lưu thông trên cao tốc với tốc độ cao (theo CAGT là 87 km/h) dưới điều kiện trời mưa phùn, đường trơn. Nếu xe khách đánh lái trong trường hợp đó, rất có khả năng sẽ bị lật và hậu quả nghiêm trọng hơn rất nhiều. 

Một số ý kiến ủng hộ xe khách trên mạng xã hội. Nguồn: Otofun

Luồng ý kiến bênh vực xe cứu hỏa

Bên cạnh số đông, cũng có một lượng kha khá cư dân mạng ủng hộ xe cứu hỏa với lý do xe được ưu tiên, lại đang trên đường chấp hành nhiệm vụ nên được quyền đi ngược chiều và các xe khác khi thấy còi hú của xe cứu hỏa từ xa nên giảm tốc độ để nhường đường. Họ cho rằng xe khách không làm chủ được tốc độ khi đến đoạn đường tránh. Thêm nữa, chính thái độ thờ ơ của một số bộ phận tài xế, không chịu nhương đường khi thấy xe cứu hỏa chấp hành nhiệm vụ đã khiến xe cứu hỏa buộc phải lựa chọn phương án duy nhất khả thi lúc đó là đi ngược chiều để đến kịp hiện trường xảy ra tai nạn gần đó.

Một số ý kiến ủng hộ xe cứu hỏa trên mạng xã hội. Nguồn: Otofun

Chiều 21/3 vừa qua, Đại tá Trần Sơn – nguyên Phó phòng hướng dẫn luật, điều tra, xử lý tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát Giao thông – C67- Bộ Công an, đã cho biết về quan điểm vụ xe khách đâm xe cứu hỏa xảy ra trên đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ chiều 18/3. Ông cho rằng lái xe khách thiếu quan sát, không thể biện minh là xe cứu hỏa xuất hiện đột ngột, vì tài xế phải có trách nhiệm quan sát để đảm bảo an toàn khi tham giao giao thông. Còn về phần lái xe cứu hỏa, đại tá Trần Sơn cho rằng xe này đã nhập làn cao tốc chưa cẩn thận, thiếu chú ý quan sát, không đi vào làn đường khẩn cấp ngay mà lại cho xe cắt chéo mặt đường, đi vào làn đường số 1 (làn xe lưu thông với tốc độ 100 km/h).

Ngoài ra, thượng tá Đỗ Anh Quyến, trưởng phòng cảnh sát PCCC số 12, cũng cho biết do góc đường cao tốc đang sửa chữa nên xe cứu hộ đã không đi vào làn khẩn cấp. 

Ai cũng có cái lý của mình và cuộc tranh cãi này vẫn chưa đến hồi kết. Chưa bao giờ ranh giới giữa đúng sai lại mong manh đến thế. Nhưng dù đúng dù sai thì hậu quả để lại vẫn là quá thảm khốc. Thiết nghĩ luật giao thông đường bộ Việt nam sau vụ tai nạn thương tâm này nên đưa ra được điều luật cụ thể hơn về quyền của các xe ưu tiên và các tài xế khi tham gia giao thông cần ý thức rõ hơn về nghĩa vụ nhường đường khi có xe ưu tiên để tránh những tai nạn không đáng có. 

>>> Làn đường dừng khẩn cấp trong cao tốc: Bạn đi đúng cách hay chưa?

Cao Tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ Tai Nạn Pháp Vân - Cầu Giẽ Tai Nạn Xe Khách Tai Nạn Xe Cứu Hỏa Tai Nạn Xe Khách Xe Cứu Hỏa

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Cận cảnh Piaggio Medley "đọ dáng" Honda SH trước ngày ra mắt tại Việt Nam 6

[VIDEO] Đánh giá và so sánh Piaggio Medley và Honda SH [VIDEO] Tóm gọn Piaggio Việt Nam thử Scooter lạ Medley 2016 tại Thủ Đô [VIDEO] Piaggio Medley 2016 hoàn toàn mới chính thức "chào" thế giới Về thiết kế, do được lấy cảm hứng từ mẫu xe Beverly "lừng danh", Medley mới được trang bị một cụm đèn pha đa cạnh, đèn báo rẽ sắc nét ở hai bên và điểm nhấn cà vạt hợp kim in logo Piaggio  ấn tượng. Nhằm mang tới cảm giác thoải mái, trọn vẹn cho người tiêu dùng, những kỹ sư của Piaggio đã thiết kế yên xe một cách tối ưu hóa nhất.  ​Mặt sàn để chân được thiết kế vừa đủ để người ngồi có thể thư giãn tốt nhất khi lái xe.  Ở phần đuôi xe ấn tượng với nắm dắt tay kim loại, đèn hậu tách đôi sang hai bên mềm mại. Bảng đồng hồ hiện đại tích hợp màn hình kỹ thuật số. Giảm xóc đôi dạng lò xo phía sau và phuộc hành trình phía trước. Medley càng thêm ấn tượng hơn với một cốp rộng, có thể đựng được hai mũ bảo hiểm dạng trùm đầu. Để có thể có được chiếc cốp rộng rãi

Porsche 911 GT2 RS độc nhất Việt Nam đã tìm được chủ nhân 6

Mang thiết kế hoàn toàn tối giản mới với hiệu suất của siêu xe thể thao, ứng dụng các yêu cầu tiên tiến nhất về khí động học nhằm tối ưu lực ép và tối đa hóa nguồn cấp khí, cùng với cấu trúc trọng lượng nhẹ xứng tầm, phiên bản 911 GT2 RSmới trở thành một vận động viên thể thao thực thụ. Chiếc Porsche  911 GT2 RS mới được bàn giao tới tay khách hàng là chiếc đã về nước hồi đầu tháng 1 năm nay. Xe sở hữu màu sơn ghi xám cùng với nhiều chi tiết được gia công từ sợi carbon. Những bộ phận mang tính khí động học đều được áp dụng loại vật liệu nhẹ này, bao gồm: hốc gió trên nắp ca-pô, cánh lướt gió phía trước và đuôi gió cỡ lớn ở phía sau. Ngoài ra bề ngoài của Porsche911 GT2 RS còn nổi bật với bộ la-zăng thể thao được phủ màu vàng trắng satin White Gold Metallic khá ấn tượng với kích thước bánh trước 20 inch và 21 inch ở bánh sau. Các vành xe được bọc gọn trong bộ lốp hiệu suất cực cao Ultra High Performance. Chưa hết, một điểm nhấn rất đáng chú ý nữa trên chiếc 911 GT2 R

Soi từng milimet Range Rover SV Autobiography đẹp "nóng bỏng" tại Hà Nội 6

Tóm gọn siêu bán tải GMC Sierra 3500HD đầu tiên tại Việt Nam Vợ thiếu gia Minh Nhựa gây sốc khi khoe Maserati GranTurismo MC Stradale mới "tậu" Điểm mặt 4 siêu xe tổng trị giá hơn 100 tỷ vừa có chủ tại Việt Nam Cận cảnh SUV siêu sang Range Rover SV Autobiography đầu tiên tại Việt Nam Ngay sau khi chiếc SUV siêu sang Anh Quốc về tới Hà Nội, phóng viên Xe Hay đã có dịp "thu" lại cận cảnh từng "milimet" vẻ đẹp của chiếc xe siêu sang được phát triển đặc biệt này. Hiện chiếc xe đang được bày bán tại Showroom Auto GP Hà Nội. Lê Duy - Phạm Minh  (Theo TNV) Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm Xe
nonstop