Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Đối mặt với những quy định thuế nhập khẩu ô tô và cuộc chiến thương mại đang nổ ra giữa Mỹ và Trung Quốc, tỷ lệ xe nước ngoài nhập khẩu vào thị trường tỷ dân đã có biến động lớn trong thời gian gần đây.
Cụ thể là dựa theo dữ liệu của China Automobile Dealers Association (CADA), số lượng xe nhập khẩu vào Trung Quốc đã giảm 87,1% trong tháng 6 năm 2018 so với một năm trước đó xuống còn 15.000 chiếc. Nguyên nhân là bởi các nhà sản xuất xe đã trì hoãn việc chuyển hàng trước khi quyết định cắt thuế lên xe nước ngoài bắt đầu có hiệu lực trong tháng trước.
Do vậy, tổng doanh số bán xe nhập khẩu trong nửa đầu năm 2018 của thị trường Trung Quốc cũng đã giảm 22,1% so với một nước trước đó xuống còn 451.971 chiếc. Trong báo cáo mới, CADA vẫn chưa công bố các con số của tháng 7.
Hình ảnh xe nước ngoài nhập khẩu tại một cảng ở Trung Quốc
Trong tháng 5 năm 2018, chính phủ Trung Quốc đã thông báo sẽ giảm sâu mức thuế nhập khẩu cho xe ô tôchế tạo ở nước ngoài và phụ tùng xe ô tô từ 25% xuống 15% kể từ ngày 1 tháng 7. Tuy nhiên đến tháng 7, chính phủ Trung Quốc đã nâng thuế nhập khẩu xe nhập khẩu từ Mỹ lên 40% khi cuộc chiến thương mại giữa hai nước trở nên căng thẳng hơn.
"Tháng 6 là tháng bị ảnh hưởng lớn nhất," ông Wang Cun, giám đốc ủy ban nhập khẩu của China Automobile Dealers Association, nói. "Nhiều đại lý xe đã tạm ngưng đơn hàng nhập khẩu của họ và quyết định không nhập hàng cho tới ngày 1 tháng 7." Dựa theo dữ liệu của China Association of Automobile Manufacturers, Trung Quốc đã nhập khẩu 1,25 triệu chiếc ô tô trong năm 2017.
Thông báo cắt giảm thuế trong tháng 5 đã khiến nhiều nhà sản xuất xe như Toyota của Nhật Bản lên tiếng ở thời điểm đó rằng họ sẽ điều chỉnh giá bán lẻ ở Trung Quốc của họ để cung cấp những lựa chọn có tính cạnh tranh hơn tới khách hàng.
Tuy nhiên, các công ty bị ảnh hưởng bới mức thuế cao lên xe nhập khẩu từ Mỹ ví như BMW và Ford sau đó đã quyết định chịu thua thiệt lợi nhuận hơn là nâng giá bán lẻ của các mẫu SUV sản xuất ở Mỹ.
Thị Trường Xe Trung Quốc Ô Tô Trung Quốc Xe Nhập Khẩu Thuế Nhập Khẩu Xe Ô Tô Thuế Linh Kiện Ô Tô Thuế Ô Tô Xe Trung Quốc Nhập Khẩu Thị Trường Ô Tô Trung Quốc
Nhận xét
Đăng nhận xét