Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Mới đây, một số hình ảnh về bản thiết kế hoàn toàn mới của mẫu xe đình đám Honda CB400 4 xy-lanh của hãng xe Nhật Bản khiến các fan đứng ngồi không yên với kiểu dáng Cafe Racer đặc biệt. Mẫu xe Honda CB400 là một trong những mẫu xe mang tính biểu tượng của hãng xe đến từ Nhật Bản. Với thiết kế không bao giờ là lỗi thời và cỗ máy 4 xy-lanh cực kì chuẩn chỉ cho hiệu suất và độ bền đến mức "khủng khiếp". Đây là một chiếc Naked bike dạng cổ điển "chất ngất" của Honda với giá bán cũng không kém cạnh tại Việt Nam.
Mẫu thiết kế Honda CB400 hoàn toàn mới được cho là ra mắt vào cuối năm 2019
Trước đây, khi những mẫu xe độ được nổi lên tại Việt Nam thì mẫu xe Honda CB400 SF rất được các dân chơi xe độ yêu thích bởi kiểu dáng đẹp, dễ độ và dày dặn có thể độ thành Cafe Racer hay Tracker một cách hợp mắt nhất. Đến nay, việc chuyển hóa mẫu xe bảo thủ này có lẽ cuối cùng cũng được Honda thực hiện.
Mẫu xe đã giữ nguyên kiểu dáng thiết kế từ những thập niên 90
Chiếc xe vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh, DOHC, dung tích 399 phân khối, sản sinh công suất gần 54 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 38 Nm tại 9.500 vòng/phút, kết hợp hộp số 6 cấp ly hợp ướt và hệ thống phun xăng điện tử.
Có thể thấy, thiết kế mới trên bản thiết kế của Honda CB400 SF mang bóng dáng của những mẫu xe Cafe Racer với tay lái thấp sát với bình xăng, yên xe dạng solo có gù sau vuốt cao và loại bỏ dè chắn bùn, monoshock. Như vậy, chiếc xe sẽ có bộ khung được thiết kế khác với trước đây cùng kiểu dáng bình xăng hay ốp hông.
Thiết kế đầu đèn sẽ được giữ nguyên, tay lái thấp và có lẽ sẽ có phuộc ngược USD
Nếu những thay đổi trên là xác thực và chiếc xe này được ra mắt vào cuối năm nay đúng như dự đoán thì đây sẽ là một trong những bước thay đổi lớn nhất từ trước đến nay trên mẫu xe đình đám Honda CB400 SF của Honda. Hãy cùng chờ xem, chiếc xe này có nhận được sự thay đổi đáng mong đợi như trên tại các triển lãm xe lớn cuối năm 2019 này hay không.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét