Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Trong khuôn khổ sự kiện Exciter Festival 2018 vừa được diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh, song song với các hoạt động thuộc giải đua Yamaha GP thì chương trình thi xe độ đẹp của Exciter 150 có sức hút rất lớn. Đây là nơi mà các dân chơi xe, độ xe từ Yamaha Exciter 150 sẽ được đọ sức, khoe "sắc đẹp" từ chiếc xe độ của mình.
Dưới đây, chúng ta hãy cùng ngắm nghía "tân hoa hậu" của làng Exciter 150 độ tại Việt Nam.
Chiếc Yamaha Exciter 150 đạt giải nhất trong cuộc thi thuộc về một Biker đến từ Cần Thơ.
Phú Cần Thơ là cái tên được giới biker đam mê Exciter 150 được biết đến rất nhiều trong những ngày này bởi bản độ xuất sắc của anh đã dành giải chiếc xe đẹp nhất tại cuộc thi xe độ vừa được diễn ra gần đây. Được biết, bản độ của anh được lên ý tưởng vẽ và sơn airbush từ chính khối động cơ của chiếc xe, mang lại sự đặc biệt và rất "chiều lòng" Yamaha.
Ở dàn đầu, xe được sử dụng bộ đèn pha LED cực đẹp với 2 tầng ngăn sáng pha cos và 2 dải đèn LED mờ đặt đối xứng nổi bật. 2 bên tay lái, xe được chủ nhân của nó trang bị cho cặp tay Brembo Corsa Corta hầm hố, đẹp mắt và độ cho bộ côn dầu cực xịn từ RCS19.
Cùng ở giàn đầu, xe được trang bị dàn chân như một chiếc xe phân khối lớn với cặp phuộc ngược USD to khỏe cùng bộ phanh đĩa đôi và cặp phanh dầu Brembo 4 piston đối xứng.
Ở thân xe, trợ lực Matris được tích hợp để hỗ trợ cổ xe, giúp xe có khả năng chạy tốt hơn, đầm chắc hơn. Dàn thân này còn được điểm bằng ốp nhông CNC cùng cặp số gảy đen bóng, xe sử dụng full bộ ốc titan nổi bật.
Phía sau, bản độ sử dụng gắp sau từ Ducati, cặp mâm Marchesini 5 chấu được làm bằng chất liệu siêu nhẹ. Phuộc Nitron kèm bình dầu rời được tháo từ một chiếc Satria độ.
Yên xe của bản độ được làm đậm chất Sport bike với yên solo trước kèm gù sau và đuôi gió cực đẹp được ốp carbon cho độ bền lớn, trọng lượng thấp.
Anh Phú "Cần Thơ" cùng xế cưng của mình nhận giải chiếc xe độ đẹp nhất trong cuộc thi một cách thuyết phục với ý tưởng táo bạo cùng bộ trang bị, phụ kiện đỉnh cao trên xe.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét