Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Triumph Thruxton 900 là 1 chiếc Cafe Racer với thiết kế phong cách cổ điển từ thập niên 60 tại nước Anh. Thruxton sử dụng cơ Bonneville 2 máy truyền thống, vốn rất thường được sử dụng để độ Cafe Racer tại Anh, lấy cảm hứng vốn có từ mẫu xe này, qua tay xưởng độ Zeus Custom , chiếc xe đã tạo được điểm khác biệt của mình chỉ với một chút sửa đổi đem lại một thân hình Cafe Racer hoàn hảo hơn.
Với màu sắc được lựa chọn và pha trộn hài hòa và nhẹ nhàng, Zeus Custom mang lại cho chủ nhân của chiếc xe một vẻ đẹp mới lạ từ chiếc Triumph Thruxton 900.
Giữ nguyên cụm đèn pha và dàn đầu nguyên bản nhưng được sơn lớp mạ inox thành màu đen nhám làm tăng độ ngầu và độ khỏe khoắn của xe.
Cặp đồng hồ nguyên bản đậm chất Classic của Triumph được giữ nguyên, với đồng hồ bên trái đo tốc độ và màn hình LED nhỏ, bên phải đo vòng tua. Ghi-đông lái và các chi tiết khác được sơn đen mờ cùng tông với dàn đèn và cặp phuộc
Bình xăng hạt đậu quen thuộc được sơn màu trắng kem pha đen và thương hiệu Triumph cách điệu trông khá nghịch ngợm tạo điểm nhấn cho bản độ.
Khối động cơ 2 xy-lanh song song, 865cc sản sinh 70 mã lực với các đường nét tinh xảo được xưởng độ giữ nguyên.
Bản độ mang tên Heezinggang được đưa lên bên 2 cốp hông xe.
Đuôi xe vẫn giữ thiết kế ốp mu rùa đặc trưng của Caferacer và tạo sự khác biệt giữa 2 màu sơn trắng kem và đen hòa hợp với màu sơn bình xăng tạo nên 1 khối thống nhất và tên tuổi Triumph Thruxton vẫn được giữ lại ở bộ ốp mu rùa.
Dè chắn bùn trước được sơn đen bóng tinh tế và cặp bèo nhún độ làm tăng độ lớn cho cặp phuộc trước vốn hơi mỏng manh của Triumph Thruxton.
Bản độ được tăng tính cổ điển với bộ lốp Firestone Deluxe Champion với bộ vân răng cưa đậm chất classic, kết hợp căm niềng đều được sơn đen tĩnh điện toàn tập làm chiếc xe thành một khối đen huyền bí.
2 ống xả được Zeus cuốn 1 lớp vải cách nhiệt màu đồng khiến chiếc xe thêm phần bụi bặm và cá tính hơn.
Thay thế cho cặp phuộc đôi lò xo cuộn truyền thống là cặp phuộc YSS Black Edition tăng sự cứng cáp và hoạt động êm ái hơn.
Ở bản độ này, Zeus sử dụng cặp pô nguyên bản và sơn đen nhám nguyên cây hòa hợp với toàn bộ chiếc xe
Bộ truyền động kết hợp giữa bộ nhông sau CNC được sơn đen và xích X-Ring vàng nổi bật.
Chân dung Triumph Thruxton 900 bản độ Heezinggang
Tổng quan, đây là một bản độ Triumph Thruxton khá đơn giản và khiêm tốn của Zeus, nhưng hiệu quả mà nó mang lại là rất bất ngờ. Chiếc xe gần như giữ lại được thiết kế cơ bản ban đầu và đa số đồ "zin" nhưng chỉ qua cách pha màu, cặp lốp mới và một vài chi tiết như vải cuốn cổ pô đã biến chiếc xe trở nên bắt mắt và bụi bặm hơn nhiều so với nguyên bản.
Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ
Nhận xét
Đăng nhận xét