Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Bắt đầu từ tháng 1/2018, Mitsubishi Outlanderchính thức được lắp ráp tại Việt Nam sau hơn một năm phân phối theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Xem thêm:
>>> Bộ Công Thương ký hợp tác phát triển xe điện với Mitsubishi Motors
>>> Mitsubishi Outlander lắp ráp với 7 chỗ ngồi "rẻ" hơn xe nhập cả trăm triệu Đồng
>>> Đánh giá xe Mitsubishi Outlander 2017: Sự lựa chọn hoàn hảo cho quý ông
Theo đó, lô xe lắp ráp đầu tiên đã được xuất xưởng từ nhà máy Mitsubishi tại Dĩ An, Bình Dương vào chiều ngày 23/1 vừa qua. Sự kiện này đánh dấu mốc khởi điểm cho những cam kết đầu tư lâu dài của Mitsubishi vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Outlander sẽ mở đầu cho danh mục sản phẩm được lắp ráp tại nhà máy Mitsubishi Bình Dương. Các kế hoạch sau đó sẽ tính đến chuyển dần các sản phẩm nhập khẩu sang lắp ráp.
Con đường kinh doanh tại thị trường Việt Nam của Mitsubishi hoàn toàn khác so với Honda và Toyota khi hai "ông lớn" Nhật Bản đều chuyển dần sang nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Thái Lan để hưởng ưu đãi về thuế và lấy lợi thế cạnh tranh.
Được biết, Mitsubishi Outlander lắp ráp trong nước vẫn giữ nguyên 3 phiên bản gồm 2.0 CVT, 2.0 CVT Premium và 2.4 CVT Premium. Đại diện Mitsubishi cho biết, phần lớn các linh kiện lắp ráp Outlander đều được nhập khẩu từ Nhật Bản và sẽ vận dụng dây chuyền sản xuất theo tiêu chuẩn toàn cầu của hãng.
| Phiên bản | Giá bản nhập khẩu (triệu Đồng) | Giá bản lắp ráp (triệu Đồng) |
| Mitsubishi Outlander 2.0 CVT | 975 | 808 |
| Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Premium | 1.123 | 942 |
| Mitsubishi Outlander 2.4 CVT Premium | 1.275 | 1.100 |
Hiện tại, Mitsubishi Outlander vẫn chưa đáp ứng đủ sản lượng để hưởng thuế nhập khẩu linh kiện ô tô ở mức 0% theo Nghị định 125NĐ-CP. Song, giá bán của Outlander lắp ráp đã giảm gần 200 triệu Đồng so với bản nhập khẩu, thậm chí trở thành mẫu xe có giá bán thấp nhất trong phân khúc Crossover 5+2 tại thị trường Việt Nam. Chất lượng của xe vẫn được đảm bảo.
Theo đó, vẻ ngoài của Outlander không có nhiều thay đổi so với bản nhập khẩu tại các thị trường trong khu vực ASEAN. Điểm nhấn ở đầu xe chính là các chi tiết mạ crom được liên kết với nhau, tạo ra cảm giác liền mạch, cân đối. Hệ thống đèn pha có sự khác biệt giữa các phiên bản. Nếu như bản 2.0 CVT Premium và 2.4 CVT Premium được trang bị đèn Projector, thì bản tiêu chuẩn sử dụng đèn Halogen. Song, tất cả các phiên bản đều được tích hợp dải đèn LED định vị.
Có thể bạn quan tâm:
>>> Điểm mặt những mẫu crossover 5+2 hiện đang được bán tại Việt Nam
>>> Giáp tết, các hãng ô tô Việt rơi vào tình trạng "khan hàng" vì xe nhập không về, xe lắp ráp chẳng đủ
>>> Ngừng nhập khẩu, Toyota Fortuner vắng bóng, Honda CR-V hiếm trên thị trường
Kích thước tổng thể của xe với dài x rộng x cao là 4.695 x 1.810 x 1.710 mm và chiều dài cơ sở là 2.670 mm, giúp khoang nội thất của Outlander rộng rãi hơn với 7 chỗ ngồi. Hơn nữa, hàng ghế thứ 2 trên xe cũng có thể trượt, gập linh hoạt giúp điều chỉnh không gian phù hợp khi có thêm người ngồi ở hàng ghế thứ 3.
Về trang bị động cơ, Mitsubishi Outlander lắp ráp tại Việt Nam có 2 phiên bản động cơ MIVEC dung tích 2.0L và 2.4L. Động cơ 2.0L sản sinh công suất cực đại 145 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.200 vòng/phút. Trong khi đó, bản 2.4L CVT Premium có sức mạnh lớn hơn với công suất 167 mã lực và mô men xoắn 222 Nm. Outlander được trang bị hộp số tự động vô cấp CVT ở tất cả phiên bản. Riêng phiên bản cao cấp nhất có thêm hệ dẫn động hai cầu AWD.
Các tính năng an toàn mới cũng được bổ sung trên Outlander như cảm biến lùi cho phiên bản 2.4 CVT Premium. Mặc dù có giá khá mềm, nhưng bản 2.0 CVT vẫn sở hữu nhiều trang bị hiện đại như chìa khóa thông minh, chức năng khởi động bằng nút bấm, Cruise Control, gương chiếu hậu chỉnh điện/gập điện, đầu DVD – Navi dẫn đường và camera hỗ trợ lùi xe.
Mitsubishi Outlander khi chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp được kỳ vọng sẽ mang đến lợi thế cạnh trạnh lớn trong phân khúc Crossover 5+2. Theo đó, phân khúc này chứng kiến sự chuyển biến đáng kể khi Nissan X-Trail đang loay hoay tìm lại vị thế, Honda CR-Vbị đội giá trong bối cảnh khan hàng… Trong khi, Mitsubishi Outlander "nội" được trang bị đầy đủ những tính năng an toàn, hiện đại tương tự bản nhập nhưng lại có giá giảm đến gần 200 triệu Đồng. Có thể thấy, cơ hội lớn đang mở ra và khá thuận lợi cho Mitsubishi Outlander tại thị trường Việt Nam.
Xem thêm: Nghị định 116 "kìm chân" các hãng xe nhập khẩu ô tô vào Việt Nam
Nhận xét
Đăng nhận xét