Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi ...
Dynamic Force sẽ phủ rộng trên các dòng xe Toyota 1" data-class="" data-height="" data- data-width="850" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/supo_2018-toyota-camry-dy-7af9.jpg" title="Động cơ Dynamic Force sẽ phủ rộng trên các dòng xe Toyota"/>
Theo đó, Toyota Camry 2018 là mẫu xe đầu tiên của hãng xe Nhật Bản sở hữu động cơ Dynamic Force. Được biết, đây là công nghệ động cơ đốt trong mới nhất của Toyota. Và hãng đang nỗ lực để đưa Dynamic Force lên các dòng xe khác của Toyota, bao gồm cả xe tải và xe chuyên dụng. Ông Ben Schlimme, Giám đốc Kế hoạch và Nghiên cứu của Toyota Bắc Mỹ chia sẻ: "Dynamic Force không chỉ sinh ra để dành cho động cơ 2.5 lít".
Động cơ Dynamic Force là công nghệ mới, thể hiện hướng đi riêng của Toyota. Dynamic Force có khả năng giúp động cơ 2.5 lít hút khí tự nhiên trên Camry đạt công suất 206 mã lực và có mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Đội ngũ kỹ sư của Toyota đã thay thế bộ tăng áp bằng cách cải thiện lưu lượng khí thải, làm mát, hệ thống thông hơi và giảm ma sát bên trong. Cuối cùng mang đến động cơ xăng hút khí tự nhiên 2,5 lít của Camry 2018 đạt 40% hiệu suất nhiệt.
Phần quan trọng của công nghệ Dynamic Force nằm ở hệ thống nạp khí động cơ. Cụ thể, các kỹ sư đã thay đổi góc xupap nạp, mở rộng góc giữa xupap nạp và xả kết hợp cùng piston cải tiến cùng bệ xupap gia công chính xác từ tia laser. Từ đó làm cho hỗn hợp không khí/nhiên liệu chuyển động xoáy vào bên trong xi-lanh, giúp tăng khả năng đốt cháy nhiên liệu. Kết quả cho hiệu năng tốt hơn và giảm mức tiêu hao nhiên liệu cũng như khí thải.
Hiện Toyota đang cố gắng nghiên cứu để đưa Dynamic Force lên động cơ V6 và V8, tuy vậy nó mới chỉ ở dạng concept. Nhiều khả năng Toyota Avalon 2019 sẽ là mẫu xe đầu tiên sở hữu động cơ Dynamic Force V6 ra mắt vào năm sau.
Nhận xét
Đăng nhận xét