Đúng như tên gọi, hãng xe Nhật bản chăm chút cho những đứa con cưng của mình bộ trang bị đặc biệt, áp dụng cho cả 3 dòng Note e-Power Nismo bản tiêu chuẩn, bản S và Note Nismo S. Gói trang bị mang tới cho Note Nismo một vẻ ngoài thể thao mạnh mẽ hơn cả. Màu đen trở thành ngôn ngữ thiết kế khi xuất hiện ở nhiều bộ phận, từ sọc trên mui xe, trần xe tới những chi tiết ngoại thất khác như vây cá mập, cánh lướt gió và gương chiếc hậu. Hiện tại, 2 phiên bản màu xuất hiện trên Note Nismo Black Limited sẽ chỉ là Trắng ngọc trai và Xám kim loại. Gói độ Black Limited cũng sẽ bao gồm những tùy chọn tiêu chuẩn như Đèn pha LED, Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh Cruise Control (trừ Note Nismo S), và Bản đồ định vị. Chỉ với những trang bị về ngoại hình, các chỉ số máy móc của Nissan Note e-Power Nismo vẫn được giữ nguyên. Phiên bản Hybrid sản sinh công suất 109 mã lực và mô men xoắn 253 Nm với khối động cơ xăng 1.2 lít 3 xy lanh và cục pin nhỏ 1.5-kWh. Chiếc e-Power Nismo S nhỉnh hơi
Mới đây, hãng Ford đã công bố kế hoạch triệu hồi 1,46 triệu chiếc xe Ford Focustại thị trường Bắc Mỹ để xử lý lỗi nghiêm trọng, có thể khiến xe bất ngờ chết máy. Vụ triệu hồi này ảnh hưởng đến những chiếc Ford Focus thuộc đời từ 2012 - 2018, sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh GDI 2.0L và GTDI 2.0L. Những chiếc xe này được lắp ráp tại nhà máy của Ford ở bang Michigan trong khoảng thời gian trước ngày 13/4/2017 đối với Focus GDI 2.0L và trước ngày 2/2/2018 đối với Focus GTDI 2.0L.
Gần 1,5 triệu chiếc Ford Focus tại Bắc Mỹ triệu hồi vì lỗi bình xăng
Nguyên nhân của vụ triệu hồi lần này là do một loại van của hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi (EVAP) trên Ford Focus bị lỗi. Hệ thống EVAP này có tác dụng ngăn hơi nhiên liệu trong bình xăng thoát ra ngoài không khí.
Theo hãng Ford, van của hệ thống EVAP có thể bị kẹt khi mở ra, gây biến dạng bình xăng trên Focus. "Môi trường chân không quá lớn trong hệ thống nhiên liệu có thể khiến bình xăng bằng nhựa của xe bị biến dạng", hãng Ford cho biết. Trong một số trường hợp, điều này sẽ dẫn đến tình trạng xe bị chết máy bất ngờ và không thể hoặc khó khởi động lại, từ đó "tăng nguy cơ tai nạn".
Vấn đề nằm ở chỗ máy tính điều khiển xe có thể không phát hiện ra lỗi này. Chủ xe có thể phát hiện thông qua đèn cảnh báo lỗi hoặc đồng hồ nhiên liệu báo lượng xăng còn trong bình không chính xác.
Vụ triệu hồi mới nhất của Ford sẽ ảnh hưởng đến khoảng 1,28 triệu chiếc Focus ở Mỹ, 136.000 xe ở Canada và 45.000 chiếc ở Mexico. Hiện hãng Ford chưa nhận được bất kỳ thông tin tai nạn nào liên quan đến lỗi này.
Hãng Ford sẽ thông báo cho những khách hàng có xe nằm trong diện triệu hồi để đề nghị họ mang xe đến đại lý kiểm tra và sửa chữa miễn phí. Các kỹ thuật viên của hãng Ford sẽ lập trình lại mô-đun hệ truyền động của Focus với phần mềm mới và thay thế một vài linh kiện, bao gồm cả van của hệ thống EVAP kể trên, nếu cần thiết.
Triệu Hồi Xe Ford Xe Ford Bị Triệu Hồi Triệu Hồi Ford Focus Lỗi Xe Ford Lỗi Ford Focus Xe Chết Máy Đột Ngột Ford Focus Chết Máy Đột Ngột Ford Focus Lỗi Bình Xăng
Nhận xét
Đăng nhận xét